又一国产大块头，车长5462mm，三把锁/涉水喉/绞盘，还有超级四驱

随着国家对皮卡车型的政策放宽，这个既能通勤代步，又能带着一家人去越野，还能下地干粗活的“大家伙”又重新回到了大家的视野。长城炮、丰田坦途、丰田海拉克斯、福特F150猛禽、日产纳瓦拉不仅是独库公路、虎克之路、川藏之巅的常客，也出现在城市中，扮演着更加重要的角色。作为以皮卡车型起家的长城汽车，它也顺势带来了长城山海炮Hi4-T，它拥有超过5.4米的车长，外观更加气派。还搭载了长城最新一代的插混系统，提供了三把差速锁、涉水喉、18英寸越野AT胎、T-MAX前绞盘，还配备了博格华纳4A+Mlock智能四驱，售价区间22.88万—24.98万元。又一国产大块头，车长5462mm，三把锁/涉水喉/绞盘，还有超级四驱。

颜值方面，长城山海炮Hi4-T并没有因为它是插混车型，就采用新能源车型的经典设计。前脸造型方正，前舱盖向上隆起，中间的部分加入了黑色的壳体，两侧还有对称式的筋线。硕大的黑色格栅搭配着黑色横幅式的中网，正中间是硕大的银质车标Logo，两侧配备了造型粗犷的嵌入式大灯，内部融入了三条狮爪式的LED日行灯，带有透镜功能的LED远近光光源，科技感十足。车头配备了越野风格的竞技前保险杠，配备了两个左右对称式的红色拖车钩，拥有较大的接近角。车尾采用了矩形的轮廓，两侧配备了直立式的味道，黑色的灯罩内部融入了矩形的环状尾灯，辨识度很高。粗犷的后保险杠也呼应了车头。

来到车身侧面，长城山海炮Hi4-T采用了双排车身设计，车顶加入了银色全尺寸行李架，还配备了鲨鱼鳍样式的天线设计，车窗加入了黑色全框设计，就连B柱和C柱也采用了黑色隐藏式设计。黑色的粗犷轮眉下方配备了18英寸的铝合金轮圈，匹配了265/65 R18的AT全地形轮胎，配合较高的离地间隙，进一步提升越野性能。车身的一侧加入了黑色的涉水喉大幅提升涉水深度。车身尺寸方面，该车的长宽高5462*1992*1960mm，轴距3350mm，货箱尺寸为1500×1520×500mm。根据车型配置的不同，车辆的接近角为30°，离去角为23°，最大涉水深度为900mm。此外，性能版车型可选装T-MAX前绞盘。

车内摈弃了传统皮卡车型粗犷的设计，整车座舱采用了大面积软性材质的铺陈再加上镀铬装饰条的点缀，就连车顶和地毯也都采用了植绒面料的铺陈，提升了整车的质感。科技感方面，该车配备了14.6英寸中控屏+12.3英寸液晶仪表屏，屏幕下方依旧保留了大量的物理按键，方便常用功能操作。经典的三辐式多功能方向盘采用了真皮材质的包裹，操控岛区域还配备了飞机推杆式的挡把造型，周围配备了很多按键，用来控制电动/混动模式、四驱模式、前后桥差速锁等功能切换。

核心部分，长城山海炮Hi4-T搭载2.0T发动机+9挡手自一体变速箱+P2前置电机组成的插混动力，综合功率300kW，综合扭矩750N·m，0-100km/h加速时间7.2秒。将会匹配蜂巢能源电芯品牌的三元锂电池组，电池能量37.1kWh，NEDC纯电续航115km，NEDC综合续航超1000km，配备50kW大功率直流快充，30%-80%充电仅需24分钟。传动匹配了9挡手自一体变速箱。车身采用了非承载式车身结构，悬架采用了双横臂式弹簧独立悬架，螺旋弹簧五连杆非独立悬架，配合“三把锁”设计，配备了博格华纳4A+Mlock智能四驱，支持AWD、2H、4H、4L等多种驱动模式，支持9种全地形驾驶模式（含专家模式）+蠕行模式+坦克转弯。智能化配置上，车辆配备360全景+透明底盘，并支持L2级智能驾驶辅助系统。

点评：长城品牌在皮卡车型上确实拥有自己独到的建树，旗下的皮卡车型一直都是各自领域的佼佼者，细分市场的销量一直领跑。随着进入新能源汽车时代之后，长城山海炮Hi4-T的到来，则是长城汽车在混动皮卡车型领域的产品补强。强大的通过性，出色的越野性能，再加上长城汽车坚持使用的博格华纳四驱，三把差速锁，更加无所畏惧。综合来看，山海炮Hi4-T凭借多项硬核越野配置以及出色的混动表现，我非常期待其未来的市场表现。