“武汉造”惊艳法国！前总理亲临点赞，东风汽车海外狂揽千辆大单，国产车凭何让挑剔的欧洲市场竞相抢购？背后真相令人深思

坐进巴黎国际之家亮相的“武汉造”新车里，扎实而舒适的座椅包裹感以及中控台细腻流畅的感觉让人感觉非常舒服，“这哪是那个只会‘闷头造车’的城市啊？”分明就是一个懂得浪漫又懂技术的世界范儿。

那天巴黎的阳光很好，随着一千台海外订单确定下来，在欧洲大地上的武汉车算是站稳了脚跟，六百五十万辆神龙汽车产销底气十足，并不是空穴来风，而是靠着和法雷奥、佛瑞亚这样的老牌子几十年来的磨合拼出来的硬实力。

说到这次巴黎之行，那场面真是够排面的了，拉法兰前总理还亲自来站台迎接我们呢。这不是给面子的问题，在新能源、智能网联方面中欧互补性很强嘛。

武汉经开区的眼光不错，把“世界车谷”的牌子打出去了，并且还有采埃孚这样的大公司的合作协议加持，在这里不就是说要搞一场跨国的深度联姻吗？

现在的车早就不是四轮加个架子那么简单了，加速时电机瞬间爆发的推背感、智能座舱中丝滑般的交互体验都是我们这些造车人一点一滴抠出来的技术结晶。你说这辆车怎么能不火呢？

咱得好好聊聊这两个问题，一个是中法造车到底能不能长久地处下去这个问题上我觉得这事儿就跟老两口过日子一样讲究的是个门当户对。

法国人重视调教和底盘素质，武汉人民有很强的制造韧性以及产业链配套能力，在两者相遇的时候就是强强联手。

武汉制造的产品出海，一千台只是开始，在欧洲建立售后服务和售后体系才是真正的全球化。

几天前，现场的气氛才叫热火朝天呢！各国政要、车企高管们围着车团团转着看，并且眼睛里透出的是对新技术的认可。

刘子清负责人带着团队在那里忙活，把武汉的产业优势讲得头头是道，并且还有王东公使溢美之词，在场的人都感觉这不光是在卖车，更是一种绿色出行的生活方式输出。

看到那一连串的签约仪式，心里头自然就有一种自豪感了，在汉阳这片土地上起家的企业如今可以把车卖到巴黎去。

说一下这款车的设计，流线型的车身线条加上一套很有未来感的灯光系统，在巴黎街头跑起来回头率百分百大过天了，并不是以前那种老气横秋的样子，这是专为欧洲审美量身打造的艺术品。

咱们武汉的造车人，这次也算是把那股子不服输的精神给揉进这辆车里了。