东风日产N7智驾发布,16万级高阶智能体验引领合资新潮流

东风日产N7智驾发布,16万级高阶智能体验引领合资新潮流

广州的三月总是带着点春意盎然的味道。那天赶去长隆参加“NI好——东风日产最家技术发布会”,人还没进场,就听到车友群里已经炸开了锅。有人在讨论小米SU7 Ultra上市后的热度,有人感慨十二年前GT-R一战成名,如今又轮到新势力接棒,还有老哥发来截图,说东风日产官博祝贺小米,气氛一下子暖了起来。这种行业间的惺惺相惜和传承,总让人想起自己刚入行时,那些被经典车型点燃梦想的夜晚。

东风日产N7智驾发布,16万级高阶智能体验引领合资新潮流-有驾

这次主角却不是谁家的超跑,而是一台真正为家庭、为大众市场而来的新能源SUV——东风日产N7。作为一名90后自媒体作者,身边不少朋友最近都在琢磨换电车,不光看动力,更关心智能化能不能省心、省事、用得住。我自己也有过被机械泊车折腾半小时、城里堵车脑袋嗡嗡响的时候,所以对这类配置格外敏感。

说回发布会现场,大屏幕上反复出现“高阶智驾”“全系标配”这些字眼,引得不少同行低声嘀咕:“合资品牌终于坐不住了。”我记得去年还跟一个搞维修的小伙伴聊起智驾,他直言现在自主品牌下放NOA功能太快,连十几万块的新车都能用高速导航辅助,可一些合资大厂还是慢半拍。这次N7算是真正把门槛拉低,把端到端智驾大模型直接装进量产车型,还和Momenta深度合作,让我对它实际表现多了一分期待。

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有意思的是,这套系统不仅仅是宣传噱头。在高速路段,它支持NOA导航辅助驾驶,可以自动汇入主路、避让大货、大曲率弯道也处理得很顺畅。我印象最深的是讲师提到施工绕行、自主通过ETC这些复杂场景,这两年自家老爸开传统燃油SUV,每逢遇上临时封闭或者ETC通道变窄,总要紧张兮兮地喊副驾驶帮忙看路。而据说N7可以轻松应付这种情况,让老司机们少操不少心。

城市里的拥堵才是考验耐性的地方。之前试别家电动车时,经常碰见加塞抢道、一脚急刹前面就横出来个鬼探头,小白用户难免手忙脚乱。而N7搭载的新一代端到端模型,在防加塞跟随、环岛通行甚至十字路口起步等细节动作上做到了平顺且果断。据工程师透露,他们特意优化了前方极限切入和行人横穿识别能力,我脑补了一下早高峰送娃那种混乱局面,要真能稳定下来,对普通家庭来说就是实打实的减压神器。

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泊车部分让我想到前阵子陪表妹练倒库,她新手上路最大阴影就是停车位太窄,不敢动方向盘,一停就歪。这次展区体验区模拟各种极限狭窄机械位,据工作人员介绍,无论斜着还是正着,都能一次性完成,而且离车自动泊入+记忆代客泊功能特别适合商圈或地下室常驻用户。我问旁边的大叔怎么看,他笑说以后老婆再吐槽他不会停车,就直接交给系统搞定好了,也算家庭矛盾少一点火药味儿吧。

安全方面的数据也挺扎眼:高速NOA最高130km/h刹停能力,以及60km/h下鬼探头紧急制动,比行业平均水准更激进一点。有朋友专门研究过市面同价位竞品,他评价说:“以前觉得只有顶配才舍得给齐安全配置,现在16-18万预算居然全系标配,看样子确实想卷出圈。”

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不过对于我们这种日常既关注价格又琢磨保值的人新技术固然吸引,但售后服务和养护便利性同样重要。一些老款日产品牌车型二手残值不错,是很多工薪族换购首选。不知道未来随着N7智能化升级,会不会像过去一样稳妥?现场偶遇的一位出租司机分享自己的观点:他买日产品牌图个省油耐造,现在看到新能源领域这么快跟进,还想着等预售开启去试试,看续航、电耗到底咋样,再决定要不要转型做新能源专线单生意。他提一句,如果官方充电网络铺设再密集点,对于他们这种跑长途或者频繁跨城接单的人群绝对是福音。

其实大家聚在一起聊最多的话题,就是这个价位段究竟还能卷出什么花活。从动力空间,到座舱舒适性,再延伸至AI语音助手响应速度以及OTA升级覆盖范围,每个人都有不同需求。有喜欢露营自驾游的小夫妻希望系统支持更多本地娱乐App;有宝妈关心儿童锁与远程监控联动是否便捷;还有改装爱好者问工程师将来是否允许第三方开发定制界面……你不得不承认,这届消费者是真的懂玩,也愿意尝鲜,只要体验靠谱,很容易形成口碑传播效应。

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值得注意的是,此次发布会上并没有刻意强调炫技,而是真刀真枪展示各项落地能力,从高速巡航一直演示到社区地下室泊车全过程,全程无人工干预。有观众悄悄录视频发朋友圈,说这是第一次见合资品牌把“普及型高阶智驾”玩明白。如果最终售价真的如公布那般维持在16-18万元区间,那些犹豫观望许久准备从传统油改电的人,很可能因此迈出第一步。不少老司机私底下讨论,觉得如果可靠性经受住市场考验,将成为下一波置换潮中的热门选择之一,“毕竟信任积累不是一天两天”。

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站在人群中,我突然想到当年父亲第一次开进口轿车回家的情景,那份兴奋劲儿如今仿佛转移到了我们这一代年轻人的身上,只不过追求从简单代步变成了更高级、更聪明、更贴近生活本身。“科技平权”这词以前听多,现在总算看到它逐渐落地。如果哪天真把爸妈送回乡镇还能远程帮他们规划路线甚至预约充电桩,大概也是一种新的亲情连接方式吧?

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夜色降临广州塔灯火初亮,我们几个写稿子的同行还围坐咖啡馆里复盘当天收获,有人在纠结预售开放后是不是该先订台留作内容,也有人担忧实际交付量与服务体系匹配问题。不过话题最后还是绕回那个永恒主题:每一次技术革新背后,其实都是千千万万个普通人的用车故事拼凑起来的烟火气息。无论你属于哪个圈层,是追求性能派还是偏向务实党,当汽车越来越懂你的时候,你会发现原来生活可以如此轻松自在、不必凡事亲力亲为,却依旧安心可靠——这或许就是新时代汽车应该带来的最大变化吧。

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内容来自公开资料与个人见解,仅供学习交流,不构成购车建议或定论。

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