李想这顿饭，吃得比20亿公关费还值

李想这顿饭，吃得比20亿公关费还值

姚东权那天踩的那脚急刹车，车门都没锁，人直接窜出去——20秒，拽回一条命。

他肯定不知道，自己这一拽，最后拽出一张李想亲笔签名的“三年免费换车卡”。2月12号，李想专程从北京飞到浙江海盐，请他一家吃饭，递过去的红信封里装的是啥？未来三年，姚东权名下那辆理想，可以免费置换任意在售车型，包括以后出的所有新款。

饭桌上李想说了一句话：“感谢你为车主带来的形象提升。”

这句话，才是这顿饭真正的核心。不是“感谢你救人”，是“感谢你为车主带来的形象提升”。懂行的人一听就明白——这顿饭，是吃给另一群人看的。

去年7月，理想i8上市前后，社交平台突然冒出大量“理想车主不文明停车”的视频，内容高度雷同，发布时间高度集中。紧接着是MEGA被P成“棺材车”，全网病毒式传播，理想内部摸底发现，至少10位已转大定的用户直接放弃订单。李想后来在接受采访时说了一句话：“每一次,背后都有一个不同的品牌在操控。”

这还没完。因为MEGA的负面舆情，理想被迫把整个纯电M系列改成i系列，外观设计全部推翻重来，光开模就花了20亿。20亿，就为了跟那口“棺材”彻底切割。

现在你明白李想为什么非要亲自飞这一趟了吧？

姚东权太适合当这个“形象代言人”了：36岁，电信装维经理，每天跑外勤的普通人。救人理由不是什么豪言壮语，就是“通过后视镜多看了一眼”。事后采访反复强调“力所能及的小事”。拿到免费换车卡，第一反应是“不敢想”。

这种人设，公关部拿PPT写三年都写不出来。

但这事的微妙之处在于时间点。1月29号，理想i6刚发完交付延期通知，大量准车主被“年前提车”的承诺辜负，面临无车可用、补贴损失的困境。网上全是质疑“契约精神”的帖子。2月12号，李想请吃饭的热搜就顶上来了。

有人算盘崩到脸上：这不就是拿正能量压负面吗？

但你不得不承认，这套组合拳打得确实稳。一边是“老板亲自飞过去请吃饭+送大礼”的暖心故事，一边是“交付延期损害消费者利益”的负面缠斗——两拨信息同时在舆论场滚动，最后沉淀下来的公众记忆是什么？大概率是那个飞奔救人的画面，和李想说的那句“感谢你为车主带来的形象提升”。

网友刘文冼的评论被顶到前排：“理想车主也有好人，不能一概而论，我是夸人吗？我自己都不知道。”

这句“我自己都不知道”，精准踩中了这场传播的命门。李想这顿饭，高明就高明在——他没说“我们理想车主都是好人”，他只是请一个好人吃了顿饭。但传播效果是什么呢？所有刷到这条新闻的人，脑子里都会过一遍：那个飞奔下车救人的，开的是理想。再刷到下一条理想车主加塞的视频，评论区大概率会有人提一句“也有救人的那种”。

这叫议程设置。不需要正面硬刚，只需要把一个高光样本反复推到公众面前。

至于姚东权本人？他大概也没想到，自己那一脚急刹车，最后会变成一场舆论战的炮弹。但话说回来，这炮弹至少是糖衣的。三年免费换车，值了。

只是那些等了几个月提不到车、眼看着补贴飞走的准车主，刷到这条新闻的时候，心情大概挺复杂。

李想这顿饭，吃得比20亿公关费还值。

但值不值，得看吃饭的人是谁。