这款纯电SUV,9.98万起,续航超600km,家用性价比真的高!

现在买电车的人越来越多,前几年可能大家只盯着比亚迪,毕竟那时候它确实厉害,出的车卖得都特别好。但这两年不一样了,咱们自己的汽车品牌那是真给力,一家比一家能拿出好东西,造出来的车也越来越能打。

你看现在每个月的销量榜单就知道了,前面好几个都是国产新能源车,说明大家对电车是越来越认可了。国内好多人都知道的新能源牌子,像新势力那几家,还有原来造燃油车的,长城、吉利、广汽这些,现在都开始认真做电车了。

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就说广汽吧,它旗下的埃安这两年卖得特别火,风头很足。今天咱们就来聊聊埃安的一款车,很多人都说它是纯电SUV里头最值的,9.98万就能买到,顶配的续航还能跑600多公里,感觉挺适合家用的。说的就是这个车,广汽埃安AION Y。

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AION Y这款车,是个紧凑型的纯电SUV。它挺会来事的,知道大家对续航要求不一样,直接给了4个续航版本让大家选,有310公里的、430公里的、510公里的,还有最长的610公里,总能找到你需要的。

9.98万这个起步价,说实话真的挺便宜的。就算你想要配置高点,最贵的也就14.58万,而且听说店里还能再优惠个五千块钱,这个价格,你说它值不值?我觉得挺值的。

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价格到位了,销量自然就好了。你看它这成绩单,过去一年卖了217949辆,平均一个月卖了1万8千多辆,卖得最好的时候一个月能卖到2万7千多辆,这数字可不是假的,买它的人确实多。

再看外观,这车看着挺年轻的,设计得挺有活力的。前面那个大灯,长得挺特别的,像翅膀一样,有人叫它“天使之翼”,挺形象的。前面没有进气格栅,一看就知道是辆电车。保险杠下面还有一条贯穿的设计,看着挺时尚的。反正我觉得这车颜值挺高的。

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灯都是LED的,亮堂。远近光灯都是LED的,还有日间行车灯、自动大灯,高低也能调,下车了还能亮一会儿给你照路,这些小功能用起来挺方便的。

侧面看,一条腰线从头拉到尾,门把手是隐藏起来的,看着挺简洁运动的。车子长宽高是4535mm、1870mm、1650mm,轴距有2750mm。说实话,车长稍微有点短,感觉要是再长个100mm就更完美了。

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但是它轴距有2750mm啊!这个数字在紧凑型SUV里算很长的了。所以别看车不长,后排空间是真的大,比好多同级别的车都宽敞。大人坐里面,腿部和头部都有好多地方,完全不挤,坐着也挺舒服的。

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前面门不用钥匙就能开,走近了拉一下门把手就开了,上车按个钮就着车,挺方便的。外后视镜也能电动调,能电动折叠,竟然还能记住位置,还有加热功能,下雨天或者冬天跑高速,后视镜加热挺有用的。

除了高配是18英寸的轮毂,其他大部分都是17英寸的,规格是215/55 R17,配的是朝阳轮胎。所有的轮胎都能看到胎压,开车心里踏实点。

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看看车屁股,设计得也挺有意思的,上面有个小尾巴。尾灯是连在一起的,现在好多车都这么设计,挺流行的,而且做了熏黑处理,看着挺酷的。后面保险杠上还有银色的装饰条,增加了一点个性。倒车有影像和雷达,倒车挺方便的。

内饰进来,颜色挺好看的,用了些亮的颜色,车里感觉活泼多了。有两个大屏幕,一个10.25英寸的仪表盘,一个14.6英寸的中控大屏,看着挺有科技感的。

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方向盘是皮的,手感不错,能上下前后调,上面按键也多,用着顺手。车里有6个喇叭,听歌够用,还能在车里唱歌,这个功能挺好玩的,年轻人应该喜欢。车里还有氛围灯,32种颜色能自己调,晚上亮起来挺好看的。

中控大屏功能挺多的,有导航、紧急救援、蓝牙、车联网,用起来很方便。而且中控屏能OTA升级,以后有新功能直接更新,不用跑店里,省事。

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换挡是电子的,集成在中控台附近,用起来挺顺畅的。它还能用智能巡航,跑高速或者堵车都能省不少力。有的配置还能遥控停车,对于新手来说,这个功能太友好了。

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坐着舒不舒服也很重要。AION Y的座椅都是皮的,主驾副驾都是电动的。前面座椅挺软的,坐着舒服。主驾配置挺高的,有加热、通风、位置记忆,夏天不热冬天不冷,方便换人开。

后排有两个独立的头枕,挺人性化的。我1米75坐后面,腿部空间还有两拳多,头部空间一拳多,挺宽松的。最厉害的是,后排座椅靠背能完全放平,想躺着休息或者拉大东西都行,太实用了。

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电车最重要的就是电机、电池这些。AION Y用的是前置电机,有136匹和204匹两种马力,扭矩是176牛米和225牛米,最高速度130或者150公里每小时。动力不算特别强劲,但日常开、家用是完全够了。

续航方面,选择挺多的,特别是610公里那个版本,跑长途、跑网约车都没啥压力,基本上不会有啥里程焦虑。要是钱不多,不一定要买610公里那个,430或者510也够用,价格便宜不少,更值。

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电池方面,610公里能选磷酸铁锂或者三元锂,其他都是磷酸铁锂。埃安自己的弹匣电池,安全据说挺牛的,让人开着放心。充电也快,从30%充到80%只要24分钟,出去吃个饭的功夫就补好了。

硬要说缺点的话,底盘悬架这块儿可能差点意思。前面是独立悬挂,没毛病。但后悬架用了非独立的,要是后面也是独立的,开起来应该会更舒服一些。

不过没有十全十美的车,买车还是看自己喜欢啥,需要啥。综合来看,埃安AION Y这车,靠着价格便宜、空间大、续航选择多,在同级别里确实挺有竞争力的,难怪卖得这么好。你们觉得AION Y这款车怎么样?

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