中国的高速公路现如今不是限速非要提高的问题，而是首先要纠正在高速公路长期占左道龟速并排行驶乱象

说到咱们国家的高速公路啊，现在大家伙儿聊得最多的，可能就是限速到底该不该提这个事儿了。不过呢，我个人觉得，眼下要解决的，还不是非得把速度上限调高的问题。其实啊，更紧要的是先把路上那些瞎占着超车道，还慢慢悠悠并排开的车子给管管。

你是不是也经常遇到这种情况，明明左边那条是超车道，是用来给超车用的，好多车子却像散步一样，慢吞吞地占着，旁边还跟着一辆车，两辆车就那么并排堵着路，后面想超车的根本过不去。

这样一来，本来好好的高速，一下就变得跟市区堵车一样，大家伙儿都得踩刹车减速，有时候甚至得从右边超车，这就特别危险了。超车道顾名思义，就是让你超越前面慢车用的，超完就应该回到右边的行车道去。

你一直占着它慢慢开，不仅拖慢了后面所有车的速度，也打破了高速公路本来应该有的秩序。好多人可能觉得，我没超速，我在限速范围内，我开慢点没关系。但问题是，你占了别人的超车空间，让整个车流都慢下来了，这才是最大的麻烦，不仅让路上的车流跑不起来，还容易造成事故，甚至引起路怒症。

把这些堵在超车道上的车子管好了，路上的车流自然就能顺畅许多。

等把这股子乱占道儿的毛病治好了，我们再来好好看看限速的事情，那就顺理成章多了。现在的高速限速，有时候确实有点让人摸不着头脑。你可能刚跑着一百二呢，突然间就跳出来一个限速八十的牌子，甚至还有更低的，而且这种变化可能在很短的距离内就发生。

这一下子就得猛踩刹车，搞得人特别紧张，一不小心可能就超速被拍了，或者造成后车追尾的危险。这种忽高忽低的限速，不仅让开车的人心烦意乱，也容易让人对限速规定产生疑惑，觉得是不是随便设的。

本来开车就得集中注意力，结果还得时刻盯着限速牌，生怕一不留神就吃罚单。

要是能把一段高速的限速范围，大致控制在一百到一百二之间，别那么频繁地变来变去，那开车体验肯定就好多了。这样一来，大家心里有数，能保持一个比较稳定的速度往前跑，不用老是加速减速，对车的损耗也小，关键是路上的车流也能更顺畅地走起来，不会因为突然的减速造成拥堵。

所以说啊，把这些不合理的规矩慢慢调整好，让大家都能清楚明白地开车，开车更安心，路上也安全不少，整个交通效率也提上去了，这比单纯地提速要来得实际和有用得多。

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