光阳KS125实测续航惊现400公里，配置超越同级

光阳KS125这款车，真有点低调学霸的意思——平时不声不响，可亮出配置单时，却能让人倒吸一口凉气前后双通道ABS、TCS牵引力控制、9.1升大油箱、半热熔胎……这些通常只在150级甚至更高端车型上见到的配置，全都塞进了一台125踏板里，简直像千元手机用上了旗舰芯片。

骑踏板，很多人担心的就是雨天打滑、急刹抱死。KS125直接给你两张安全“大牌”前后双通道ABS加TCS牵引力控制。雨天过弯，TCS像老手一样帮你稳住车轮；遇到紧急制动，ABS动作干脆，轮胎不至于锁死失控。再配上半热熔胎，抓地力更上一层楼——有骑友雨天压弯，轮胎纹路排水干净，车身稳得像贴在地上一样。对新手来说，这就像学步车上加了防摔气囊，容错率直接拉满。

官方标注续航400公里以上，有人怀疑是噱头，结果真有人实测从烟台骑到济南，500公里路程只加了两次油，中途还顺便逛了趟古城青州。和同级车型相比，续航优势足足多跑一百公里，这就不只是省心，简直能放心跑小长途了。

它并不是全能选手。耐用性比铃木的超芯发动机略弱，动力爆发比本田ESP温和些，油耗也比雅马哈蓝芯高了约0.2升。但安全性能和续航拉到了150级甚至更高的水平，售价却稳在125的区间，这种“降维打击”就很有意思。就连有的经销商都笑着说“要是贴上本田标，能贵至少两千。”

如果你每天通勤三十公里以上，或者喜欢周末来个几百公里的小长途，KS125确实能帮你减轻续航焦虑，还让安全更有保障。至于你如果追求极限省油和发动机长寿，那可以去看看豪爵或铃木的老牌机型。

那你觉不觉得，这台“安全续航王”正好戳中自己的需求？评论区聊聊你的观点吧，如果点赞能过1000，下期我就来拆解一下它的保养成本。