75这个数，像记分牌被人摁成了静音。
飞度7月仅卖75辆，榜单第76。
广汽本田从神坛上挪了把小板凳，东风本田开会把“生死局”四个字摆在正中。
这场“比赛”的重要性不在比分，在气味，空气里都是火药和焦糊味。
我先把镜头放在武汉。
8月2日，会议室冷气很足，潘建新把“退无可退”丢出去，落地有声。
台下六十多位科长没说话，眼神像在找出口。
二十二年的牌桌，突然变成末位淘汰赛，谁拿着旧规则就会手抖。
画面一转回那句神话，“50万以内，飞度无敌”。
那年我还在路边摊喝冰可乐，朋友拍着他的GK5，后备厢里塞着折叠车，嘴里只有两个字：省心。
后来他换车第一句话改成了：车机不卡吧，账号能不能全域同步。
人真的会变，堵一个小时路，想让车替自己挨骂。
把账本翻给你看，数字有骨头。
2025年7月，本田中国终端销量44817，同比-14.75%；1-7月累计359969。
东风本田上半年走位像滑梯：1月19971、2月17616、3月38137、4月22036、5月24185、6月27045，同比分别-69.3%、-36.23%、-12.29%、-33.8%、-26.7%、-23.6。
半年合计14.9万，-37.4。
再往前，2024年全年42.82万，-29.2。
飞度7月75台，这不是“低迷”，更像遭遇战里的残阵。
门店那边也有故事。
一个店长跟我说，最近卖车像直播，得抢节奏，库存压身上睡都不踏实。
指导价、官降、置换、金融贴息叠在一起，毛利薄得像宣纸。
厂家怕价盘塌，终端怕断粮，谁都打着算盘，却都在掉肉。
有人把锅递给新能源。
电费低，动力跟脚，智驾上手快，这些都真实。
可真正的致命点在“数字体验成了刚需”，车机流畅、语音不打太极、城市NOA别停留在PPT，用户嘴上不说，手里的订单会诚实。
思域上半年-42%，新款也顶不住节奏；十几万价位，秦PLUS、吉利星瑞、长安逸动把配置、空间、智驾堆满，合资的“品牌哨子”吹不响了。
说回策略。
广本、东本这边曾押“稳油促电”。
CR-V还扛着，其他同门像感冒没好透。
e:NS从油车平台改电，骨相一眼识破“油改电”；灵悉L摆了诚意价，造型偏锋，6月累计还不到千；“烨”S7上市近26万，40天直降6万，价格锚一旦折断，后面全是逆风。
用户怕的不是贵，是今天买明天跳水，保值率进红区，二次复购直接变成“删除并拉黑”。
别急着把燃油车判死刑。
低线城市加油站更密，长途心里更稳，底盘质感、耐久度这些老本事还在。
CR-V能值班，不是偶然。
可盘面换了玩法，单点优势扛不住体系压制，整套生态才是新的武功谱。
对手把电驱效率、算力平台、域控架构、直连渠道缝成一件战袍，更新快，成本低，杀价还能笑着挥手。
我更在意组织节拍。
合资体系是全球平台、全球验证，稳得住，也慢得慌；新势力是“软件先行”，一周一迭代，Bug今晚修，明早就推。
OTA得月更，城区领航得给确定里程碑，这些不是花活，是脊梁。
上市定价别玩心理战，一口价，权益写清楚：保养、车机流量、充电、保值兜底，能兑现就白纸黑字。
价格战不是喊口号，得有成本曲线托底。
设计别再拿“全球化审美”来教中国用户怎么欣赏。
我们看比例，盯腰线，也盯杯架能不能稳住一杯大杯奶茶。
方向盘加热最好三秒内有反应，语音打断要干脆，儿童座椅接口别藏猫猫。
细节这些点一亮，购买决策就往前挪半步。
历史给过面子。
飞度曾是“机械自由”的代名词，轻、韧、耐用。
如今赛场改名叫“数字自由”，账号打通、生态上车、随时OTA。
两个自由都可爱，站台不一样。
像球员换位，老将靠站位和节奏延长职业寿命，新人靠爆发和更新换代。
车市就是一块草皮，脚下的草变了品种。
舆论这头也热闹。
合资降价就被判“凉凉”，新势力降价叫“厚道”。
网友有时像放大镜，盯着别人家的芝麻，自家西瓜不看。
价格只是信号，背后是零部件议价、三电成本、软件团队是外包还是内生。
你要真想抄底，得先搞清楚谁在长期有成本优势。
把镜头拉回飞度。
7月75台更像一个响指，提醒所有人别再靠情怀领路。
小型两厢燃油车在限购放松、充电更易、智能下沉的夹层里，被挤得只剩纪念册。
纪念册适合翻，不适合当饭吃。
要复活，不是回到过去，而是把“省心”升级到“省心+智能+价格稳定”，把“本田中国销量下滑”这件事扳回一口气，别让“广本跌落神坛、东本也面临困难”变成年度关键词。
我抛三把刀子，你看顺不顺手。
产品收缩战线，集中火力做两台能打穿100-200k的纯电/增程SUV，平台一次把电子电气架清楚；软件节奏拉满，车机不卡、OTA月更、城市NOA按城市解锁，不画饼；定价别跳水，拿“总拥有成本”PK，敢就签保值回购。
渠道那头别让销售憋闷，利润分配说人话，库存透明到天花板灯都照得着。
我还想听你一句实话。
手握15万，你会为怎样的一台本田掏钱？
要空间，还是要智驾？
要一次到位的诚意价，还是后期用了不糟心的服务？
评论区摆开，别拐弯，今天这道题，答案可不止一个。
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