2025年6月，一汽大众突然甩出“王炸”：2025款速腾入门版价格降至6.79万，比官方指导价直降7万！ 这个价格直接击穿二手车市场——同年份的二手速腾残值还在8万左右。 山东车商老李吐槽：“收来的5年车龄速腾，现在6万都难卖，库存压了30多台！ ”
一、价格暴击：新车比二手还便宜
2025款速腾1.2T手动挡官方定价13.99万，但终端优惠后实际裸车价仅6.79万，落地不到8万。
对比二手车市场：2020款速腾（5年车龄）二手价仍要7.5万-8万，新车价已低于二手价。
降价主因：2026款速腾将换装1.5T轻混系统，老款清仓；MQB平台规模化生产降低单车成本。
二、入门版实测：能省多少钱？ 缺了啥配置？
核心配置清单：
动力：1.2T发动机（116马力）+5MT变速箱，WLTC油耗5.75L/100km；
安全：6气囊+ESP+后雷达，但无倒车影像和定速巡航；
舒适：织物座椅+手动空调，后排无USB接口。
空间表现：车身尺寸4791×1801×1465mm，轴距2731mm，同级最长；实测178cm乘客后排腿部余量3拳，头部1拳，后备箱容积463L（比轩逸大53L）。
三、油耗真相：1.2T手动挡真能省钱？
实测数据：市区通勤油耗6.2L/100km，高速巡航4.9L/100km；
成本对比：按年开2万公里算，油费约8,280元（92油价7.2元/L），比1.5T车型省1,200元/年；
保养成本：首保免费，小保养380元/次（1万公里周期），大保养1,200元（4万公里）。
四、买新vs买旧：8万预算怎么选？
对比项2025款速腾新车（6.79万）5年二手速腾（约8万）动力全新零磨损发动机积碳+变速箱顿挫风险配置CarPlay+自动大灯老款车机+卤素大灯隐性成本0整备费轮胎/刹车片更换约5,000元质保3年10万公里过保需自费维修
五、三大硬伤：省钱背后的代价
动力短板：0-100km/h加速12.3秒，高速超车需降挡至3,500转；
配置缺失：无中控屏（仅配手机支架）、无后排空调出风口，夏季降温慢；
舒适妥协：扭力梁后悬过减速带颠簸明显，后排乘坐感偏硬。
六、二手车商惨状：库存暴增，降价甩卖
5年车龄速腾收购价跌破6万，较年初下降23%；
二手车库存周期从18天延长至35天，车商被迫转战新能源认证二手车；
北京二手车市场现“抛售潮”：2020款速腾标价5.98万仍难出手。
七、加钱方案：多花2.5万能买啥？
加1.2万（总价7.99万）：升级1.2T自动挡（7速双离合），增加驾驶模式选择；
加2.5万（总价9.29万）：1.5T自动挡（160马力）+倒车影像+定速巡航，零百加速8.8秒；
顶配方案（12.5万）：L2级智驾+12英寸大屏+全景天窗，性价比反超雅阁入门版。
强制消费：6.79万裸车需加装“礼包”（贴膜+脚垫）3,000元；
备胎减配：全系取消备胎（选装费200元），仅配补胎液；
金融套路：2年免息贷款需付5,000元手续费，比全款多花8%。
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