作为新能源汽车电子工程师，你是否在动力电池管理系统（BMS）PCB 选型上犯过难？传统 PCB 在电池包高温环境下（60℃+）容易出现线路老化，导致过流能力下降；批量生产时，铜箔厚度不均又会引发 BMS 检测精度偏差，甚至触发电池保护机制中断行驶 —— 这些直接关系到行车安全的问题，正是捷配作为专业汽车 PCB 厂家的核心解决方向。

捷配深耕汽车 PCB 领域 9 年，凭借 IATF16949 汽车行业权威认证，专为动力电池 BMS 打造高可靠性 PCB 解决方案。在工艺上，我们针对电池包的高温、高电流场景做了三重优化：一是基材选用耐高温 FR-4 板材，长期耐温可达 125℃，短期耐温突破 150℃，避免高温下基材变形导致线路短路；二是加厚铜箔设计，支持 1-6oz 铜厚定制，其中 6oz 铜箔版本的过流能力比常规 2oz 提升 200%，完美适配 BMS 大电流采样需求；三是防腐蚀表面处理，采用沉金工艺（金层厚度≥3um），有效抵抗电池包内电解液挥发带来的腐蚀，延长 PCB 使用寿命至 8 年以上。

某头部新能源车企曾因 BMS PCB 问题陷入困境：之前合作的厂家提供的 PCB 在热循环测试（-40℃至 85℃）中，300 次循环后就出现孔铜断裂，导致 BMS 无法正常采集电压信号。对接捷配后，我们先通过免费打样提供 3 块 6 层 BMS PCB 样品，采用 4oz 铜箔 + 沉金工艺，经 500 次热循环测试后，电气性能无任何衰减；批量生产时，依托安徽广德基地的 AI-MOMS 智能制造系统，实时监控电镀环节的铜厚均匀性，最终批量良率稳定在 99.8%，比客户之前的合作厂家高 5 个百分点。客户反馈：“捷配的 BMS PCB 不仅解决了高温可靠性问题，还通过精准的电流采样，让电池续航里程测算误差缩小到 2% 以内，远超行业 5% 的平均水平。”

作为专注汽车 PCB 的厂家，捷配还为动力电池 PCB 提供全生命周期保障：每批次产品都留存样品，支持 3 年追溯；若出现非人为因素的品质问题，48 小时内免费补发，彻底打消新能源车企对 BMS PCB 安全的顾虑。