说实话，特斯拉这一波，我是真没想到能跌成这样。还记得去年六七月吧，当时大家都在热炒新能源，说特斯拉怎么着都是全球销冠，市值一骑绝尘。那时候我身边不少朋友都跟着冲了进去，甚至有人上杠杆买了特斯拉美股。我没敢满仓，只是小仓位买着玩，想着这么大的公司，跌不到哪去。
结果2025年财报一出来，市场直接炸锅，我当天晚上盯着屏幕都看懵了。营收虽然没砸得太狠，可净利润几乎腰斩，说心里话，我第一反应不是亏了多少，反倒挺心慌——这都全球第一了还能跌成这样，那我手里的几个新能源ETF是不是也危险了？那几天我真是天天睡不踏实，盘前盘后都要刷新下新闻，怕再出啥幺蛾子。
更离谱的是，马斯克和高层一点不紧张，反倒搞出了200亿美金的新战略，说要转型AI和机器人。我那会儿抓着手机琢磨了半天，到底是被逼无奈还是他真看到了啥新机会？这两年新能源行业卷得太厉害了，我自己去年底买的那只国内新能源基金至今还绿着——一开始涨得欢，吃饭都得看行情盘，现在天天盯着亏损，饭都没啥味道。你也有这种买得膨胀，后来天天心疼的经历吗？评论区说说，咱一起吐槽下。
其实特斯拉不只是在国内难做，美国补贴一结束它就跌了个大跟头，让我这边持有的美股也清仓了个大半。欧洲市场更惨——比亚迪的份额一点点长起来，连德国大众都没被挤下去，特斯拉夹在中间各种裁员，好多股友群都在说柏林工厂要大动作。我去年有段时间看着比亚迪和特斯拉的欧洲季度数据，一边是亮眼的增长，一边是青一块紫一块的下滑，真的肉眼可见差距越来越小。
马斯克转攻AI和机器人，有人说是孤注一掷，其实我觉得也不算太意外。新能源车以前都是技术带动，什么续航、自动驾驶，大家嘴上天天比，实际买的时候谁便宜买谁。我的理想和小鹏股票也就那样，大家都急着搞智能座舱、卷充电服务，利润一点点缩。这个圈子是真的卷到发毛，谁早一步进新赛道就能活。我算是信了马斯克这一套，前几天刚把手里的部分新能源板块换成了AI相关的ETF——说实话，那个决定我纠结了挺久，怕本来能守到涨回来，全给换错了。但单看新能源这行情，我是真的慌得吃不下饭。
AI和机器人这事也不全靠想象空间，谷歌、微软都不是吃素的。特斯拉跨界要烧钱没那么轻松，前两年新能源赚的钱有点底气，可这两年净利润接连下滑，万一AI那边砸进去没起效，现金流断了，可能还不如守着之前的老本行。想想我去年换仓之后，看到AI板块又被抄得飞起，涨了点但没到大赚，心情也挺复杂的。你们会不会也有那种，跟着热潮冲，结果一转型就踩空的情况？遇到的话，评论区说说啊，咱互相安慰一下。
现在特斯拉这200亿美金基本就等他孤注一掷了——成了就是新科技巨头，败了直接黯然离场。像马斯克这么拼的老板，倒是让人觉得有点信心，他以前不少新东西都能搞出来。但行业这几年变得和以前太不一样了，持股的日子也越来越像打游击。说到最后，投资这事真是只看眼前不行，还是得瞄着趋势提前布局。我这几年的踩坑经历也告诉我一件事别死守一条赛道，别觉得全球销冠就永远安全，早晚要转型。
你们怎么看？有没有跟我一样，经历过行业大转型的投资，结果涨也不痛快，亏时特别肉疼？或者你们对AI和机器人赛道怎么觉得值不值得赌一把？留言聊聊吧，我都想听听有多少人和我一样在这行情里纠结着等转机。下期要是有大家特别关心的问题，我就挑最热的来拆着聊，咱们互帮互助，多踩少坑！
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