大众设计师审美掉线?全新与众08实车首曝,这外观你打几分?

朋友们,讲个鬼故事,大众开始整活儿了,而且是那种看了能让你把隔夜饭都给盘出来的硬核狠活儿。

事情是这样的,大众在中国的“二儿子”,大众安徽,之前一直跟隐形了似的,产品线里孤零零地躺着一个与众06,销量榜上你得带个显微镜才能找着。

对于一个顶着大众光环出生的品牌,这简直比魔幻现实主义还要魔幻。

产品太少,这不行,得加。

大众设计师审美掉线?全新与众08实车首曝,这外观你打几分?-有驾

于是,与众08就这么来了,带着一脸“老子今天就是来创死各位”的表情,实车图直接怼到了我们脸上。

这脸,怎么说呢,就像一个喝高了的设计师,对着克苏鲁神话和毕加索的画作各拜了三拜,然后大笔一挥搞出来的赛博缝合怪。

一个封闭式的前脸,本来是电动爹的标配,没毛病。

但它非要在上面搞个分体式大灯,上面一条眯眯眼,像没睡醒,下面藏着矩阵大灯,像是被人打肿了的眼眶。

最骚的是,中间那个大众LOGO,不仅是金色的,还能发光。

我愿称之为“土味黄金甲圣斗士”的凝视。

这设计,你说它大胆吧,确实胆子肥;但你说它好看吧,我估计得先去挂个眼科。

这已经不是江郎才尽了,这简直是设计师对这个世界和他自己KPI的双重报复。

这前脸透露出一种浓浓的“毁灭吧,赶紧的,累了”的摆烂气息。

它仿佛在用每一个像素点呐喊:我知道我丑,但我就是要丑给你看,有本事你别看我啊!

你还真就忍不住多看两眼,然后默默发个朋友圈,配文:丑东西,再看一眼。

你看,它的目的达到了。

在这个信息爆炸,注意力稀缺的年代,平庸等于死亡。

美得雷同,不如丑得惊心动魄。

大众安徽显然深谙此道,与其在无数张网红脸里被淹没,不如直接化身凤姐,靠审丑一战成名。

这操作,高级。

但你以为大众真的疯了吗?

别天真了。

当你还在纠结这张脸是艺术还是事故的时候,人家的真实意图,藏在你看不到的参数里。

申报信息显示,车长5米,轴距超过3米。

这是什么概念?

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你把它跟现在卷上天的小米SU7、理想L6这些网红车放一起,它在尺寸上是碾压的。

这就像一个长相抱歉的相亲对象,一开口就说:“我在陆家嘴有套汤臣一品,全款。”你是不是瞬间觉得他眉清目秀了起来?

在中国市场,尤其是在买SUV这件事上,什么叫核心竞争力?

大,就是核心竞争力。

巨大,就是无法拒绝的竞争力。

5米的车长,3米的轴距,意味着你可以和家人在后排开一桌麻将,意味着逢年过节你塞满后备箱之后,还能再塞进两个熊孩子无处安放的梦想。

这种简单粗暴的实用主义,才是戳中大多数中国家庭消费者的G点。

前脸丑点怎么了?

车是给自己开的,又不是给路人开的。

面子是给别人看的,里子才是自己的。

大众安徽这一招,叫“金玉其内,败絮其外”,玩的是一种反向的心理博弈。

再看动力和续航,这才是硬菜。

单电机230kW,双电机版本更是把后电机功率干到了230kW,前电机140kW辅助。

这数据,放在同级别里,相当能打。

配上800V快充和最高730公里的续航,用的还是安全系数相对更高的磷酸铁锂电池。

你看,人家在你看不到的地方,一点都不含糊。

外观设计,那是市场部和设计部的事,说白了是“软实力”,是用来搞营销、造话题的。

而三电系统、车内空间这些,是工程师和产品经理的事,是“硬通货”,是决定用户掏不掏钱,用了骂不骂娘的关键。

大众安徽显然把宝押在了后者身上。

这套逻辑,是不是有点眼熟?

想想当初的理想MEGA,刚出来的时候,全网都在玩“公路高铁”的梗,都说丑。

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结果呢?

你看现在,基于同样设计语言的L6,不也成了爆款?

大家慢慢就习惯了,甚至觉得这叫未来感。

审美这东西,本质上就是一种集体共识,而共识是可以被引导和塑造的。

当一个东西你看得多了,或者当它和“销量高”、“空间大”、“好用”这些标签绑定在一起时,你自然就觉得它顺眼了。

说白了,人民群众的审美,是非常现实的。

大众安徽,或者说它背后的巨人大众,正在经历一场痛苦而尴尬的转型。

老的燃油车帝国固若金汤,但在电动化的新世界里,它就像一个穿着笨重盔甲的骑士,想跳街舞却迈不开腿。

ID系列努力了,但总感觉差了点意思,不够“新”,不够“狠”。

所以,大众安徽这个“小号”,就成了它的试验田,成了它释放内心狂野的舞台。

在这里,它可以把那些在总部会议上会被德国老头们直接毙掉的疯狂想法,拿出来试试水。

成了,就是战略创新;败了,反正大家本来也不认识我,不丢人。

所以,回到最初的问题,与众08的设计师是江郎才尽了吗?

可能不是。

他可能只是一个忠实的打工人,完美执行了产品经理“我们要不惜一切代价被记住”的KPI。

这台车,就是大众安徽投向市场的一颗“审丑炸弹”,目的不是为了炸出多少订单,而是为了炸开一个缺口,让所有人,无论是骂着还是笑着,都记住“与众”这个名字。

对于消费者而言,这事儿其实挺好。

当一个巨头开始不按套路出牌,开始用一种近乎自嘲的方式来迎合市场,说明竞争真的到了白热化的阶段。

最终受益的,还是我们这些持币待购的人。

你可以嘲笑它的脸,但你无法忽视它巨大的空间和扎实的配置。

当价格公布的那一刻,如果足够有诚意,你猜会有多少人一边说着“真丑”,一边打开了付款码?

毕竟,生活已经如此艰难,买个车还得考虑艺术,太累了。

实用,才是成年人世界里最性感的春药。

拭目以待吧,看看这场由大众安徽发起的“审丑狂欢”,最终会以喜剧还是悲剧收场。

我赌五毛,这事儿,没那么简单。

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