零跑汽车年会寒冬体验,员工吐槽待遇差,朱江明发内部信

如果你辛辛苦苦给公司卖命干了一整年,眼看着公司销量翻倍、利润过千万,结果到了年会那天,公司却把你拉到一个零下三摄氏度、四面漏风的破仓库里,让你缩在棉衣里啃冷面包、煮泡面,你心里会是什么滋味?

这事儿听起来像是个段子,但在2026年1月30日的浙江湖州,零跑汽车的三千多名员工就真真切切地体验了一把什么叫“年度渡劫”。

零跑汽车年会寒冬体验,员工吐槽待遇差,朱江明发内部信-有驾

那天下午两点,这群平时在写字楼里敲代码、在实验室里搞研发的精英们,拖着行李箱赶到湖州工厂仓库时,心直接凉了半截。

虽然HR提前三天发了邮件提醒“自备干粮”,可谁也没想到环境能简陋到这种地步。

这哪是年会啊,这分明是荒野求生。

主会场就是个大铁皮仓库,冷风顺着缝隙往里灌,吹得人直打哆嗦。

大家伙儿裹着羽绒服,有人冻得脚发麻只能原地跺脚取暖,有人举着手机到处找信号。

最离谱的是厕所,三千多人排队,半小时都挤不进去,地面全是水渍,连张擦手纸都没有。

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更让员工心里不是滋味的是,就在他们蹲在角落就着冷水啃面包、泡面桶堆成小山的时候,领导们却坐在内场的暖风机旁,桌上摆的是佛跳墙、龙虾、甲鱼这类硬菜。

这种“冰火两重天”的待遇,简直就像在员工心口上撒了一把盐。

有人发朋友圈自嘲:“别人家年会是薅羊毛,我们家年会是求生存。”其实在年会前三天,HR发的那份《温馨提示》就已经露出了端倪。

信里让大家自备充电宝和保温杯,还严禁带暖手宝,说是电力负荷有限。

这管理层在筹划的时候,明显是预见到了条件艰苦,但他们没想着怎么改善,反而让员工自己想办法克服。

这种“预谋式”的省钱法子,真是应了那句老话:算盘珠子都崩到员工脸上了。

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到了晚上的重头戏,零跑还想显摆一下自己的“全域自研”成果。

他们弄了一套研发团队临时组装的音响系统,结果朱江明上台讲话时,这套系统直接“罢工”了。

电流声刺耳,断电好几次,朱江明只能在寒风中扯着嗓子大吼。

台下的工程师们一边打冷颤一边开玩笑:咱们能自研出降本的技术,咋就自研不出一套不失真的音响呢?

这脸丢得,真是应了那句“关公面前耍大刀,自讨没趣”。

颁奖环节更是尴尬。

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有个拿了“卓越贡献奖”的资深工程师,当时正猫在厕所排队区附近啃冷馒头,差点因为没信号错过了领奖。

他踩着泥水,穿着满是油渍的羽绒服上台,接过一张iPhone 17的兑换券。

这画面怎么看怎么违和,手里拿着几千块的奖券,肚子里却是空的,心里想的估计全是那一碗热腾腾的汤。

这种所谓的“福利”,中奖率才30%,在员工眼里,这跟没发有什么区别?

这事儿在网上炸开了锅。

大家翻出数据一看,2025年零跑卖了近60万辆车,净利润超3300万,结果连顿热饭都舍不得管。

零跑汽车年会寒冬体验,员工吐槽待遇差,朱江明发内部信-有驾

网友们算了一笔账:三千人的年会,午餐人均省20块钱,总共也就6万块,这钱在老板眼里算个啥?

可偏偏就在这儿抠搜。

看看人家隔壁,小鹏发24K金工牌,沐瞳科技全员发京东卡,甚至还有发黄金手链的。

这一比,零跑员工的心真是比那天的湖州还要冷。

面对舆论的口诛笔伐,朱江明在当晚的内部信里说,选仓库是出于“成本意识”。

这话直接把火给点着了。

员工们反问:活下来了就不用尊重人了?

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降本难道连尊严也要降吗?

到了2月2日深夜,朱江明又发了一封222字的道歉信,说暴露了组织能力短板,正在复盘。

可员工们并不买账,直言:“222个字不如一顿热饭实在。”有行业分析师就说了,车企竞争现在已经进了深水区,员工的体验其实就是核心竞争力。

你看蔚来给员工发股票,比亚迪扩建人才公寓,这都是在投资人心。

而零跑这种过度追求成本控制的做法,很可能会适得其反。

据猎头爆料,零跑的离职率比同行高出不少,很多人都受不了这种所谓的“奋斗者文化”。

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年会刚过,不少核心技术骨干就收到了竞对公司的定向邀请,人家开出的条件很有意思:“我们年会不仅有热菜,还有带暖气的星级酒店。”其实,企业想省钱、想活下去,这都没错。

但在已经盈利、销量暴涨的时候,还把“抠门”当成美德,甚至以此为由牺牲员工的基本体面,这就有问题了。

正如一位管理学者分析的那样,过度控制成本会让企业失去温度。

员工是企业最核心的资产,不是可以随便消耗的耗材。

在社交平台上,零跑员工发起的投票里,虽然大家对“该不该为老板的成本控制买单”还没个统一说法,但有一条评论说得特别扎心:“企业可以穷,但不能寒了人心。”这次年会风波,就像一面镜子,照出了某些企业在高速发展中被掩盖的价值观冲突。

如果一家公司只记得低头算账,忘了抬头看人,那它在未来的路上,恐怕还会遇到更多的“渡劫”现场。

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在这个追求效率和性价比的时代,我们确实需要成本意识,但这种意识应该体现在技术创新和流程优化上,而不是克扣员工的盒饭钱。

毕竟,再先进的芯片也是人调出来的,再好的销量也是人跑出来的。

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