全铝车身、520公里续航、L2+级智驾——当这些配置出现在8.99万起的“方盒子”上，连我这个老汽车人都坐不住了。
我是老余，上周末特意去4S店看了实车。说实在的，第一眼看到风云X3时确实被惊艳到了。这款8月16日刚刚上市的“方盒子”SUV，定位相当明确：就是要做年轻人人生中的第一台个性座驾。
- 一、这台“方盒子”想卖给谁？
风云X3系列这次玩的是双车战术。风云X3主打“年轻人的第一台方盒子”，目标直指95后、00后年轻群体；而风云X3 PLUS则定位“智能家庭出游搭子”，明显是冲着年轻家庭去的。
说实话，这个细分市场找得挺准。现在年轻人买车，既要个性又要实用，预算还卡得死。风云X3的方盒子造型，确实在同价位里独树一帜。我围着车转了好几圈，发现实车比图片还要好看。封闭式前脸配上竖状日行灯，侧面线条硬朗中带着精致，隐藏式门把手这些小细节也做得很到位。
空间表现出乎意料。虽然车长只有4米3出头，但轴距做到了2715mm，我1米78的个子坐进后排，腿部还有两拳空间。方盒子造型最大的好处就是头部空间充裕，完全没有压抑感。
- 二、各版本怎么选最划算？
风云X3这次出了6个配置版本，我把重点给大家捋一捋：
纯电版三个配置：
· 401风尚版（8.99万）：入门但不低配，6气囊、15.6英寸大屏、皮质方向盘都有，适合预算紧张但追求个性的年轻人。
· 401致尚版（10.29万）：这是我最推荐的版本。加1万3多了L2级智驾、全景影像、座椅加热通风，芯片从6155升级到8155，性价比爆表。
· 520致尚版（10.99万）：多花7000元续航从401km提升到520km，适合经常跑长途或者充电不方便的朋友。
PLUS版三个配置：
· 401智领版（10.99万）：标配猎鹰500智驾系统，支持高速NOA，科技控会喜欢。
· 520智领版（12.59万）：续航和智能兼备，适合对两者都有要求的家庭用户。
· 501四驱智领版（13.99万）：双电机四驱，5秒级加速，偶尔想撒个野的可以考虑。
说句实在话，如果不是特别追求智驾，10.29万的401致尚版已经足够香了。多出来的配置都是实实在在能用上的。
- 三、亮点很亮，槽点也得说
三大核心卖点：
1. 全铝车身下放：这在10万级车里绝对是头一份。铝车身不仅轻量化做得好，安全性更是没得说。销售给我看了车身结构图，A/B柱用了1500MPa热成型钢，扭转刚度高达31812Nm/deg，同价位里算是很扎实了。
2. 动力升级明显：电机功率提升到185kW，比之前的iCAR 03强了不少。我简单试驾了一圈，起步轻快，中段加速也有劲，城市里开绰绰有余。
3. 智能化够用：中高配的8155芯片+L2级智驾，流畅度和功能都没掉链子。PLUS版的猎鹰500智驾系统，在同价位里算是第一梯队。
两个不足也要正视：
1. 方盒子的通病：造型帅是帅，但风阻系数肯定比流线型车身高。销售也很实在，说高速续航会打点折扣，城市通勤影响不大。
2. 低配版有取舍：8.99万的风尚版虽然价格诱人，但智驾配置比较基础。建议还是上加1.3万的致尚版，这钱花得值。
- 四、动力系统：城市通勤是强项
风云X3全系纯电，主打的就是401km和520km两种续航。电池用的是磷酸铁锂，安全性好寿命长，快充30%-80%只要25分钟左右。
这里有个购车误区要提醒大家：不是续航越长越好。我算过一笔账，大部分人每天通勤不超过50公里，401km版本足够一周一充。多花7000元上长续航版，不如把这笔钱用在提升配置上。
电机后置后驱的布局，让这台车开起来很有乐趣。转向手感轻盈，车身跟随性不错，在城市里穿梭相当灵活。
- 五、这些购车误区要避开
常见误区一：盲目追求高续航
很多年轻人第一次买车，总觉得续航越高越好。其实根据你的实际用车场景来选才明智。如果主要在市区开，401km版本更经济实惠。
常见误区二：忽视车身安全
光看配置表不行，车身结构才是安全的根本。风云X3的全铝车身在同价位里确实是独一份，这点值得点赞。
常见误区三：一味追求低配
入门版虽然价格低，但一些关键配置的缺失会影响用车体验。比如智驾系统，用过了就回不去了。
- 六、适合哪些人？
· 刚工作的年轻人：选401致尚版，个性实用两不误，月供压力也不大。
· 年轻小家庭：考虑520智领版，续航够用，空间充足，智能配置也能满足全家需求。
· 户外爱好者：四驱版带轻度越野能力，周末出去露营钓鱼很合适。
写在最后
在4S店待了一下午，我发现来看车的年轻人真不少。有个95后小伙的话很实在：“买不起卫士，买个风云X3过过方盒子的瘾也行啊。”
确实，8.99万起就能买到设计独特、配置不错的方盒子SUV，风云X3这次算是切中了年轻人的痒点。虽然有些小不足，但在这个价位里，它的性价比确实能打。
最后抛个问题给大家：如果你有10万预算，会为这个性十足的“方盒子”买单吗？欢迎在评论区说说你的想法！
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