15.6英寸的中控屏在展厅灯光下亮得显眼，硬朗的车身线条透着股不服输的劲儿，第六代RAV4荣放就静静停在那，等着那些想省心家用，又不想丢了点冒险劲儿的家庭来挑。
2026年1月9日长沙的交付仪式上，首批车主从一汽丰田销售手里接过新车钥匙，这款去年广州车展一亮相就刷屏的SUV，总算正式走进了大家的生活。
作为全球卖了超1500万辆的明星车，这次换代是真的变了样。以前的圆润家用范儿彻底不见了，换成了硬气的机甲造型，配置也不保守了，全系主打混动，指导价16.9822.88万元，限时优惠后入门才15.18万，诚意拉得很满。
新车前脸是丰田最新的锤头鲨设计，C型LED日行灯配着梯形进气格栅，远远看就很有冲击力，不少汽车媒体都说它神似小号普拉多，明显是摸准了年轻人的审美。
车身尺寸比老款稍大一点，长宽高到了4620/1855/1680mm，轴距还是2690mm没变。别看数据变化不大，空间优化得很到位，后排腿部和后备箱都比以前宽敞了些。
后备箱标准容积580L，后排座椅能4/6分割放倒，放倒后能拓到1690L，近乎平坦的空间特别能装。太原一位车主说，放个全尺寸婴儿车加露营装备绰绰有余，上次帮朋友搬家，折叠桌小柜子都塞进去了，比小货车还实用。
这次换代最实在的改变就在动力上，三款动力可选，刚好戳中不同人的需求。2.0L双擎版居然比同配置燃油版还便宜6000块，指导价16.98万起，性价比直接拉满。
这套第五代THS II混动系统，综合功率144kW，WLTC综合油耗才4.59L/100km，而且全系都能加92号油，用车成本省不少。值得注意的是，它的故障率只有0.29%，小保养一次大概500块，双擎电池还能享受8年或20万公里质保。
北京一位车友试驾后分享，双擎加ECVT开起来特别丝滑，没有一点顿挫感，自然吸气的顺畅劲儿，开惯燃油车的人一上手就适应，底盘也扎实，走段坑洼路，表现对得起20万的价位。
2.5L双擎版全是四驱车型，搭载136kW发动机和前后双电机，综合功率174kW，EFour电子四驱能智能调节前后轴扭矩，湿滑路面或者高速过弯时，稳定性和抓地力都更靠谱。
2.0L燃油版就适合年行驶里程不多，或者对混动系统有点顾虑的人。张家口一位汽车爱好者试驾后说，开起来和老款差别不大，动力够用，就是不会有推背感，日常家用完全够了。
坐进车内，最吸睛的就是那块15.6英寸悬浮中控屏，和全液晶仪表、HUD抬头显示组成三屏联动，内置的智能车机系统是丰田专为中国市场开发的，还装了高通8155P芯片，操作起来特别流畅。
包头一位车主评价，中控屏看着大气还能调角度，高通芯片确实给力，开导航、听音乐、用倒车影像，一点不卡顿，比老款车机强了不止一个档次，语音助手喊一声就能控制空调导航。
丰田最新的TSS 4.0智行安全系统是全系标配，全车24个高精度传感器，高速自动变道、增强型预碰撞预警都有，再加上全系8气囊，预碰撞系统能识别更多风险，安全性这块很让人放心。
车内的实用细节也拉满了，50W无线快充加最多5个TypeC充电口，全家出行再也不用抢充电器，收纳空间也多了不少，扶手箱还能拆卸反向放，算是个贴心的小彩蛋。
定价策略看得出来花了心思，限时焕新价15.18万21.08万元，2.0L双擎两驱豪华版最值得选，年里程高、市区通勤多的人，低油耗几年就能省出和燃油版的价差。
对动力和通过性有要求的家庭，2.5L双擎四驱豪华版就很合适，能实实在在体验到它的核心技术。和本田CRV、比亚迪宋PLUS DMi比起来，它的优势就在省心耐用和保值率，三年保值率超过68%。
不少人担心它的市场表现，其实2025年RAV4荣放全年卖了204272辆，同比还增长了6%，只是2025年12月销量8063台环比下跌58%，但那会儿卖的基本都是老款，毕竟新款1月9日才正式交付。
现在国产新能源势头很猛，比亚迪宋PLUS DMi这些车型竞争力很强，第六代RAV4荣放想稳住优势，还是要靠省心耐用的口碑，毕竟家庭用户选车，省心才是硬道理。
真实车主的反馈很实在，好评大多集中在大屏幕、座椅加热和语音控制上，空间也没人吐槽，2690mm的轴距让后排坐三个大人也不挤，后备箱的实用性更是圈粉无数。
不足之处也很明显，内饰虽然比老款强，但还是有不少硬塑料，和同价位国产车比，豪华感差了点意思。有车主反馈，1月份部分车型出现过中控屏黑屏的情况，不过厂家很快就安排了召回升级。
隔音方面，市区低速开着很安静，可时速超过100之后，风噪和胎噪就比较明显了，还有车主说车门开关手感偏轻，缺乏高级感，后悬滤震不如老款，细碎颠簸能明显感觉到。
空调取消了实体按键，所有操作都要靠触摸屏或语音，行车时盲操不太方便。和海外版比，国产车型少了前包围LED射灯和车顶行李架，让喜欢户外的车主有点遗憾。
展厅里，军绿迷彩漆面的RAV4荣放旁，一对年轻夫妇带着孩子打量车内，妻子摸了摸翻毛皮门板，丈夫认真听着销售讲解混动系统，不远处的中年男士正对着配置单盘算，预算刚好能拿下四驱版还能享优惠。
它不玩那些花里胡哨的科技炫技，只在实用的地方下功夫，精准贴合家庭用户的需求。历经六代还能全球畅销，靠的就是这份朴实无华的靠谱。
毕竟对大多数家庭来说，选一辆省心、省油、空间大的SUV，比什么都重要，你们觉得这款焕新的RAV4荣放，能顶住国产新能源的冲击，继续圈粉吗？
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