新能源狂飙突进，雷克萨斯迷途未返？转型窗口期还剩多少

新能源狂飙突进，雷克萨斯迷途未返？转型窗口期还剩多少。

路过市中心雷克萨斯4S店。玻璃窗上的海报还是三年前的款。展厅里静悄悄。销售顾问在玩手机。和2021年的热闹相比，天壤之别。这不仅仅是促销滞后。这是整个时代的缩影。

前阵子跟出租车公司张哥聊天。他们刚换了批比亚迪和蔚来。每月油费加保养，进口车要八九千。新能源能省下三四千。 电池保修十年。老司机们纷纷心动。省钱才是硬道理。

现在买车看什么？朋友放弃XC60。选择问界M7。续航够用。后排能放动画片。语音控制导航和空调。这哪是三十万对比？像隔了几个代际。配置差距太大了。

外国车企研发慢。从图纸到量产要三年。国产车呢？九个月改一版。我家楼下面包房老板被蔚来救援车救过。师傅半小时到场换电池。4S店预约？没三天轮不到你。效率决定一切。

年轻人挑剔极了。工程师组团购车群。先看续航和充电速度。再比智能驾驶。品牌logo排倒数。朋友圈晒参数表比照片多。数据说话的时代。

雷克萨斯把4S店改成体验中心。布置得像艺术展厅。但监控里人影稀疏。数字展厅点击量涨。实际买车？销售说转化率仅万分之三。 理想很丰满。现实很骨感。

听说有些大牌减配美国版自动驾驶。专门在中国卖高价。可固态电池技术快被国内赶超了。电池容量翻倍。充电更快。这算计打错了方向吧。

欧盟又搞碳关税。欧洲工厂出口成本涨。国内电池产能占全球七成。生产线搬来才划算。大势所趋。

雷克萨斯门口写着＂永不妥协＂。但隔壁新能源体验店人声鼎沸。要不要走小众路线？服务能追上互联网效率吗？这些问号悬在空中。像阴晴不定的天。

转型还来得及吗？时间不等人。动作快一点。或许还能分一杯羹。否则……