大众新替冠以20.9万起的震撼低价杀入合资SUV市场，标配全景天窗、电动尾门、6.5秒破百的强劲动力和15英寸OLED巨屏，直接挑战CR-V和RAV4的霸主地位。这款车究竟是真香还是套路？它的低价策略背后隐藏着怎样的选装陷阱？动力性能能否碾压日系混动？科技配置又是否名副其实？让我们一起揭开新替冠的性价比之谜，看看它如何用性能和科技的组合拳重新洗牌SUV市场。
Hello大家好，欢迎收听我们的播客，我是主持人琳娜。今天，我们有幸邀请到一位汽车专家陈宇老师，来和我们一起聊聊最近爆火的新替冠。陈宇老师先和大家打个招呼。大家好，我是陈宇。很开心能和琳娜一起探讨这款热门车型。好，那咱们就直接进入正题，今天要聊的是大众最近推出的新替冠这款车一上市就搅动了合资suv市场。新帝冠售价20.9万起，比自家途观l便宜将近3万，还带着6.5秒破百的动力和15寸的oled巨屏，直接对标一直躺赢的crv和rough4。没错，那这款车到底值不值得买，咱们今天就来好好聊一聊，它的性价比到底怎么样？性能到底怎么样？包括跟同级的这些日系车相比，到底优势体现在哪里？咱们先来聊第一个部分就是价格和配置的竞争力。这个是大家都很关心的，就是新踢冠的这个起售价到底有多狠新t冠这次直接就是20.9万起，然后它这个入门版就比它的那个途观l要便宜将近3万同样的，它这个动力配置上面也更有优势。你像它这个2t的，它就能做到6.5秒破百，比crv的混动还要猛，然后它这个配置上面，也是就是入门版就给了你全景天窗，给了你电动尾门，给了你自动驻车，上铺辅助这些东西，所以它性价比确实是挺有杀伤力的。对，那你觉得新t one这次在科技配置上面和动力上面有哪些比较让人亮眼的地方？它这个中控屏是15寸的，然后它是ol的，它的分辨率是特别高的，包括它的车机系统也是新的，反应速度很快。包括它语音识别什么的，都是很流畅的。顶配版本还有hud抬头显示，还有数字座舱整个的科技感是比日系的那些对手要强很多的，而且它车机还可以远程升级，座椅加热、通风什么的都是全系标配顶配还有矩阵式大灯，包括它的dcc动态底盘也是全系标配的所以整体的配置的丰富程度确实是让人挺惊喜的。关于价格和科技配置这块聊得挺透，咱先暂停，休息一下，再继续。那你觉得新t冠的定价策略有哪些比较精明的地方？它其实就是用了这种低价入场，然后标配了很多东西，让你这个入门版就很有吸引力。同时，它又把一些高科技的配置都放到了选装包里，这样的话，它就既可以吸引到更多的预算有限的买家，同时，又可以用这些选装包去赚更多的钱。所以就是说这个低价是幌子，其实真正的利润还在后面的选装上面。没错，然后它这个四驱系统也是你可以花三千多块钱就可以买到，它其实就是一个赚钱的手段，它把这个门槛降下来了之后，又可以保证它的整个市场的铺货又可以赚更多的钱。它其实就是一个双赢的局面。但是这个选装策略就让你的落地价可能会有比较大的浮东。所以它就是一个潜力的坑。好，那关于定价策略，咱今天就先聊到这，我们休息一下，等会再接着说。咱们来进入第二部分，咱们来聊一聊性能和驾驶体验，这一次新t冠动力系统到底有哪些亮点和不足，它这次有两个东力选择，一个是2t的一个是1.8t的。然后，我试的是这个2t的它就是最大功率206马力，最大扭矩320牛米，它就是那种你踩油门的时候，它响影特别的快。包括它8at的变速箱，它也是换挡非常的积极，所以它整个的动力输出是非常线性的。你不管是在市区里面跟车，还是说你在高速上面超车它都是非常有底气的，而且它的零到100公里每小时的加速是六点儿五秒，所以它的动力性能是比日系的那些对手要强很多的，停起来，动力表现确实挺抢眼的。是的。那操控和舒适性方面表现怎么样？它的这个转向是那种精准的。然后它的虚位也非常的笑，你转方向的时候，它是指哪儿打哪儿，包括它的这个底盘是那种偏运动的调校，所以它侧向的支持是非常好的，就是你过弯的时候，你会很有信心，但是它又不会说完全牺牲掉舒适性，它滤震也是比较干净的，它不会说有很多那种。多余的震动。然后它的座椅也是包裹性也非常的好。所以它整体的驾乘的氛围是比较偏向鱼高级感的，那你觉得新替换的智能驾驶辅助系统有哪些亮点？它旅行辅助是全系标配的，它包括自适应巡航车道保持自动紧急制动，包括它还有数字驾驶辅助，它可以记忆你常用的温度。包括它有自动泊车有360度影像，这对于日常使用来说是非常方便的，可以帮你缓解很多疲劳。也可以让你开车更安心但是跟一些高端的车机系统相比的话，它的交互海是稍微有点繁琐的聊了这么久的性能和驾驶体验，感觉信息量不小，咱都歇会儿喝口水待会儿继续。那咱们来到第三个部分，咱们来聊一聊新t冠跟这些日系的竞品相比，到底有哪些优势和短板？首先，就是新t冠它这个动力系统是它的一个非常大的亮点，就是它的这个涡轮迟滞几乎可以忽略不计，然后它的动力输出是非常直接的你深踩油门的时候，它的推背感也是很明显的所以它无论是市区里面超车，还是说高速上面并线，它都是非常有底气的。而且它的零到100公里每小时的加速是比crv的混动还要快，确实动力上感觉大众这次是下了功夫，然后它的配置也是它的一个杀手。茧它这个15寸的oled巨屏，它的分辨率是非常高的包括它的车机系统也是新的，它的反应速度很快，包括它语音识别什么的都是很流畅的。而且它还有多种驾驶模式，包括它的这个dcc动态底盘也是全系标配的，所以它的整个的科技感和驾驶的灵活性都是比日系的那些对手要强很多的。那是不是就是说新t冠就没有什么短板了也不是，就是它的这个低速的时候，它的8at的变速箱会有一些闯动。然后它也没有日系的车那么平顺，包括它的整体的隔影也是偏普通的，它虽然说比以前好了很多，但是它还是没有办法跟日系的车去抗衡，它的车内的静立性，包括它的油耗也是，你在市区里面开的话，可能会快到10个油，那跟crv的混动还是有一些差距的。那你觉得，新t冠这次上市之后，给合资suv市场带来的最大的变化是什么？我觉得。首先，大众，它就是用这种性能和科技的组合拳直接去戳日系的软肋，就它的动力总成和它的数字座苍是真正的一个高性价比的一个代表。但是日系的车，它还是靠这种省油和耐用在攒口碑所以它还是有很多忠实用户的。所以就是说这个市场的竞争是更激烈了。没错，就是新t冠，它把性能和科技下放到了这个主流的价位段之后，不光是让合资的品牌之间要真刀真枪的干了一场，那包括整个市场的格局也被重新洗牌了。那消费者其实是获得了更多的选择，但是也更容易去纠结了。对，今天咱们聊了这么多，关于新t冠的优势和短板，然后也聊了聊它给市场带来的变化。其实说白了，每一款车都有自己的亮点和妥协的地方，所以大家还是要根据自己的需求，去选择最适合自己的车。好了，那么这期节目咱们就到这里了，感谢大家的收听，咱们下期再见。白白
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