朋友们，这车市又有大动作啦！我看到雅阁这波降价6.5万的操作，着实让人眼前一亮！这不，我赶紧去体验了一把这台11.48万就能买到的合资B级车，跟大家唠唠它到底值不值。
说实话，现在市面上B级车选择可太多了，但能做到11.48万起售还带上1.5T发动机的合资车，雅阁这波操作确实给力。不过咱们可不能光看价格，得好好琢磨琢磨它的真实实力。
动力方面，雅阁全系搭载的这台1.5T地球梦发动机是真没让人失望。
141kW的最大功率配上260N·m的扭矩，跟不少2.0T的发动机差不多档次了。
我试驾时候体验到，这动力就跟小辣椒一样够劲，不管是起步还是超车都挺带劲。最让我惊喜的是，这么强的动力居然百公里油耗才6.6L，还能用92号汽油，按现在92号油7.54元一升来算，跑一公里才五毛钱不到，这经济性确实没话说。
空间这块，雅阁可是有两把刷子。
4980mm的车长配上2830mm的轴距，比天籁和凯美瑞都要长那么一丢丢。这车坐进去是真宽敞，后排腿部空间给得很足，出差坐久了都不觉得累。
要说储物空间，那更是设计得明明白白的，各种小物件都能找到合适的安放位置。
说到内饰，雅阁这次是玩了把高科技。12.3英寸中控屏加上10.2英寸的仪表屏，再配上HUD抬头显示，这三屏联动用起来是真带劲。
不过它也没完全玩数字化，该有的物理按键都保留着呢，这样新手老手都能轻松上手，这设计是真贴心。
来说说驾驶感受，这车在城市里开是真舒服。底盘调教得挺均衡，过减速带都不觉得颠，转弯也稳当，得益于四轮独立悬挂的加持。高速上一脚油门下去，动力输出特别线性，超车的时候特别有底气。
外观设计我觉得是真不错，侧面那条腰线从前到后一气呵成，看着就很大气。尾灯设计也挺新潮，做了个回勾造型，晚上亮起来特别有辨识度。前脸的设计也够运动，六边形格栅配上棱角分明的大灯，看着就很精神。
这车还配了不少实用功能，像是HondaCONNECT4.0系统，带4G网络，语音控制不用手动唤醒，还能人脸识别。而且除了入门版，其他版本都带L2级智能驾驶辅助，这在当下通勤可太实用了。
拿豪华版来说吧，比入门版多花1.8万，但多了L2智能驾驶；要是预算宽裕，尊贵版多了全景天窗和BOSE音响；最顶配的旗舰版更是把AR导航、手机无线充电这些都配齐了。
朋友们，现在市面上新能源车是越来越多，但像雅阁这样既省油又有动力，还这么实惠的B级车确实不多见。
这样一台合资B级车，你觉得值不值得入手呢？
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