嘿，各位老友，咱今天聊聊车市里刚出的那档子事儿！
大众宝来新版的实拍图，你们都瞅见了吧？
先别忙着定论，咱们得细敲慢磨，看看这回的“革新”，到底是货真价实，还是虚晃一枪？
眼下，合资燃油车不好混啊。
纯电车如雨后春笋，一茬接一茬地冒头。
合资品牌寻思，这不行，得换个活法儿！
于是乎，他们盯上了“维度”这块蛋糕。
瞧，宝来L就来了！
延展！
必须延展！
车体直逼四米七！
听着唬人吧？
可要紧的是，那台心脏依然老迈！
排量一千五！
套用一句老话，这叫金玉其外，败絮其中！
在这个新能源车拼刺刀的年代，你跟我玩“放大”？
你的诚意，莫不是喂了黄鼠狼？
从已发布的影像看，车身比现款确实修长不少。
侧面线条也用了更显锋锐的设计，加之全景天窗，观感上，勉强能混个脸熟。
可这张前脸，我必须得唠叨几句！
这货，是宝来？
还是速腾？
把速腾的脸皮扒下来直接安上，这是图啥？
家族化风格？
我说你这是家族式“复刻”还贴切些！
特性荡然无存！
咱们再看看本土那些混动车型，动辄四米八以上的车长，智能座舱那叫一个流光溢彩。
宝来L还在那儿抠抠搜搜地算计空间增大了几厘米？
说穿了，就是把后排乘客的膝部空间扩展了几指宽，然后跟你说：“瞧，我们扩容了，坐着更舒坦啦！”
老兄，时代变了！这招不管用了！
比亚迪秦PLUS，轴距两千七百毫米，硬生生把插电混动系统安了进去！
吉利星瑞，标配两升发动机，爆发力十足！
宝来L呢？
一点五升的引擎，服役多年没有迭代！
参数让国产车吊打！
更要命的是，如今的消费观，变迁了！
年轻人选车，先摸底什么？
先摸底车机是否顺畅！
再盘问什么？
再盘问能耗够不够省！
大众的车机毛病，在ID系列上还没整明白，还拿出来凑数？
你说那些销售现在急吼吼地甩卖老款宝来，为的是啥？
还不是化油为酯，清仓换代！
现在推新款，说白了，就是为了给那些积压的零部件找个去处！
说到这儿，我得给各位提个醒！
德系车拉长，操控必然大打折扣！
这规律，可不是空穴来风！
早先时候，朗逸PLUS加长之后，车主们纷纷抱怨转弯时车身摆动得厉害！
就像在水面上漂一样，左右摇摆！
现在宝来L的轴距数据还没公布，倘若底盘调校没跟上，这空间增容，反而会成为负累！
试想一下，驾驶着一辆摇摇晃晃的大宝来，心里能敞亮吗？
如今选购燃油A级轿车的，都是哪类人？
都是求稳一族！
图的就是品质可靠，经久耐用！
大众的双离合器变速箱，投诉率居高不下！
动不动就顿挫，谁能忍受？
现在推出新车，不如直接让利三万来得人心！
真想从新能源车手里抢地盘，先把自己那套车载系统和动力总成升级了再说！
光靠改头换面就想蒙混过关？
这种手段放在前些年或许奏效，如今可不灵了！
我说各位，现今的汽车市场，好比是比武招亲。
你得有真本事，才能抱得美人归！
单靠一副皮囊，远远不够！
这款宝来L，长度是增加了，体积是增大了，可核心没变，依然是那台老旧的一点五升发动机，依然是那套反应迟钝的车载互联。
这就像什么？
就像你相亲时，对方跟你说：“我身高一米八，体重一百八，可没钱，没房，没工作。”你听了作何感想？
是不是只想掉头走人？
所以说，千言万语汇成一句话，大众想靠“加量不加价”来打动人心，然而，他们却忽视了最重要的一点：当下的消费者，早已不是吴下阿蒙！
他们追求的，不只是空间，更是智慧，是动力，是优越的驾乘体验！
宝来L如果仍旧固守旧有思路，最终只能被时代抛弃！
当然，我这番话并非全盘否定。
毕竟，宝来在国内市场仍然有相当数量的支持者。
然而，要想在这竞争白热化的市场中立足，大众的确需要好好反思一番！
别总是倚仗品牌价值来忽悠人，拿出货真价实的本领，才是制胜之道！
更有意思的是，当下一些纯电厂商也加入了降价行列。
你下调售价，我比你降得更狠！
这让传统的燃油车企，处境雪上加霜！
绕来绕去，还是那句话，车界风云变幻，不进则退，适者生存！
倘若你无法跟上时代的步伐，终将被时代所淘汰！
各位老友，对于这款加长版的宝来L，你们有何看法？
觉得物有所值，还是食之无味？
欢迎在评论区留下你们的见解！
咱们一同探讨！
借用《礼记·大学》里的一句话：“苟日新，日日新，又日新。” 汽车工业亦是如此，唯有不断革新，方能立于不败之地。
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