哎呀妈呀，陆巡这车现在也太离谱了，开过去一点声音都没，简直惊掉下巴。
说起来你可能不信，前两天我亲眼看到一台陆巡，这大家伙竟然能悄无声息地从我身边溜过去，一点发动机的动静都没有，安静得就像个影子一样，当时我就愣住了。我第一反应就是，丰田是不是想不开啊，把陆巡这个牌子弄成这样，这不就是把他们的招牌给砸了吗，感觉特别不可思议。
毕竟陆巡在我们心里，那就是硬派越野的代表，从它诞生到现在都七十多年了，那些开着它闯沙漠，进戈壁的老玩家，就是喜欢它那种纯粹的机械感，什么发动机轰鸣啊，那种开起来特别带劲儿的感觉，那才是陆巡的精髓，大家图的就是那个味儿。
结果现在倒好，给它塞了个电动机进去，这不是胡闹吗？可当我后来仔细看了看那些性能数据，才发现，原来是我自己想得太简单了，真的是眼界窄了。你猜怎么着，它的马力跟扭矩，直接比纯汽油的那个版本还要大好多，开起来油门踩下去，那反应速度真是快得没边儿了，根本就不是一个级别的，让人觉得这变化也太夸张了。
以前我一直都觉得，这种混动车，不就是为了在城市里省点油，响应以下环保号召，说白了就是向城市生活妥协嘛。但现在我算是搞懂了，对于陆巡这种专门用来跑野外的硬核车来说，加个电动机进来，根本就不是什么妥协，它完全就是个作弊器，一个开了挂的功能，尤其是在你开车遇到麻烦，需要脱离困境的时候，它能一下子给你那种别的车根本比不了的巨大力量，直接就能帮你冲出去，这可比单纯的燃油车猛多了。
而且人家工程师也想得非常周到，那个电池包给你保护得超级好，外面包得严严实实的，就算你开着它趟过七十厘米深的水，一点问题都没有，完全不用担心会出什么状况。所以说，陆巡骨子里那种硬气，那种适应各种复杂路况的本事，一点都没有少，还是那个顶天立地的越野王者。
连陆巡这种最讲究传统、最硬核的越野车，现在都开始接受新东西了，而且它也不是为了赶时髦，而是为了让自己变得更厉害，这说明很多事情都在悄悄地变样啊。它现在不光能带你去天南海北，到那些以前去不了的地方，它自己也在不断地变强，这真的让人看到了不一样的东西。
特别是那个什么GR SPORT版本，它上面有个叫e-KDSS的东西，听起来可能有点专业，但其实就是把车子的悬挂系统弄得特别牛，让车子开起来又稳又舒服，不管什么路都能轻松搞定，特别高级。
这种技术，根本就不是什么妥协，这简直就是给车子开了一个巨大的外挂啊，让它的性能直接上升了一个台阶。所以陆巡骨子里的哪些优点，那些让我们喜欢它的地方，一点都没变，它只是穿上了一身更厉害的装备，变得更强大了，依然是我们认识的那个陆巡，甚至比以前还要更让人佩服。
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