8月上市!宝骏云海俊雅版首发,“俊雅蓝”配色与智能科技成新焦点
在这个一年一度的“车市绿意盎然、发布会连篇累牍”的盛夏时节,宝骏决定来点不一样的。没错,宝骏云海的全新俊雅版即将在8月份亮相。彼时,朋友圈估计还没从“新能源大战”中回过神,就将被“俊雅蓝”买断流量:雨后初晴的蓝,金色微光如诗,车圈网红即将就位。不过,在热闹色彩的背后,这款俊雅版,究竟葫芦里卖的是什么药?
先从外表说起——必须先表扬设计师的坚持:这车看上一眼就知道是宝骏,浓郁家族范儿。俊雅蓝限定车色是最大亮点。据说灵感来自“雨过天青之后的天空,洒下一缕金辉”,你要信也行。这个颜色倒是实打实:顶级巴斯夫车漆,8层涂层工艺,用色彩玩出了奢侈品的味道。日光下,金色微光若隐若现;阴影里,则是清新通透的天蓝色——区别于马路上千篇一律的灰黑白,倒真有几分独特。“俊雅”二字,外观上算是配得上了。
内饰部分,宝骏云海继续主打科技与舒适——15.6英寸悬浮式中控屏,“越大越高级”的主旋律贯彻到底。搭配8.8英寸液晶仪表,电子怀挡,说不定能成为你小区里最懂“网上冲浪”的家用车。灵语AI座舱整合了大模型和DeepSeek技术,不夸张地说,你哪怕是普通话八级灾难现场,也能被识别八成。支持八大方言、十二种重口音识别,应用商店、个性壁纸、小憩和露营模式,90%的国产手机连进去也不用怕“隔代遗忘”。更别说记忆电动尾门了——用App、实体按键、车机三位一体,哪怕你家遛狗遛娃的手都被占满,开关后门都不是事。
智能驾驶方面,俊雅版并不准备打价格战,而是真刀真枪上了“硬科技”。800万像素的双目视觉导航、0-130km/h全速域智能行车辅助、六大智能安全功能、全场景智能泊车……说实话,谁家新车型不提点智能驾驶都不好意思跟媒体打招呼了。宝骏云海这套灵眸辅助系统,看数据不虚,市区、高速都够用,尤其对手忙脚乱的新手司机极其友好。泊车辅助“既能托底又能秀肌肉”,将“停车小白”抚养成“出行达人”指日可待。
动力系统更是挑明了“想怎么开就怎么开”的态度。你喜欢新能源但又不想有里程焦虑?插混版奉上。1.5L发动机+150kW电机,E-CVT无级变速箱,再加磷酸铁锂电池两种规格(9.5kWh和20.5kWh),CLTC纯电续航60km、140km,轻松满足日常通勤和小长途野外出逃。嫌“油”都不想碰?纯电版供你选择。前置单电机,最大功率150kW,峰值扭矩310牛·米,最高时速170km/h,两个电池包可供选择(56.7kWh和69.2kWh),纯电续航分别可达500km和600km,并且快充功能一应俱全。这个续航参数,说走就走不是梦。
当然,价格还在“加密传输”,官方还没正式揭晓。但可以预见,在同级别综合体验里,俊雅版应该会给一众同盟带来不小压力。而消费者最期待的,无疑还是“科技平权”:性能、颜值、智能化,一个都不能少。
说到底,宝骏云海俊雅版靠的不是一两项“花哨功能”撑门面,而是一整套有诚意的产品升级。如果说以往的家用新能源车是“实惠有余、花活不足”,那么俊雅版就是在实用基础上,玩出了点情怀和格调。国产新能源正在从“参数内卷”走向“体验胜负”,俊雅版无疑是个例证。至于上市后被市场如何“复盘”,我们不妨拭目以待。
也许俊雅蓝能让你一见倾心,也许你会被智能化配置打动,或者干脆为长续航买单。不管选择什么理由,总归指向一个事实:这个时代,国内自主品牌已经能造出既懂你风格又会心疼你钱包的车。下一个“网红色”,下一次科技平权,谁都等得起。8月,等你来试。
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