花21万多买辆国产SUV，到底值不值？ 当这台通体漆黑、轮毂熏黑、连车标都黑化的红旗HS5四驱玄影版停在面前时，很多人心里的答案可能已经变了。 它不再是印象中那个只适合商务场合的红旗，而是一台浑身散发着运动气息的“黑武士”。 指导价21.68万元，实际终端优惠后裸车价能进入17万区间，换来的是252马力2.0T高功率发动机、爱信8AT变速箱、博格华纳智能四驱系统，以及一套能自动调节软硬的CDC悬架。 在20万级别的中型SUV市场里，这套组合拳的杀伤力，足以让不少合资对手感到紧张。
从车头看过去，最醒目的就是那条依然能发光的红色贯穿式旗标，但整个前脸的气质已经完全不同。 直瀑式的进气格栅做了哑光熏黑处理，原本的镀铬装饰条全部消失，取而代之的是深邃的黑色。 大灯周围的饰条、车顶行李架、车窗边框、门把手，甚至外后视镜壳，全车共有12处细节做了黑化处理。 这种彻底的黑化，不是后期贴膜能轻易模仿的，它让这台长度接近4米8的SUV视觉上显得更低趴、更稳重，也更有攻击性。 20英寸的熏黑轮毂配上红色的高性能制动卡钳，是侧面最抓眼的部分，轮胎规格是255/45 R20，薄胎壁的设计对路感的传递更直接。 车尾的贯穿式LED尾灯内部结构很精致，点亮后有不错的辨识度，双边双出的排气装饰进一步强化了运动氛围。 在很多车主看来，这套原厂“黑武士”造型开上路，回头率确实不低。
拉开车门，红黑撞色的内饰第一时间就能抓住眼球。 这不是简单的颜色拼接，座椅、中控台、门板等大面积区域都采用了软性皮质包裹，缝线工整细腻。 为了突出运动感，车内还加入了碳纤维纹理的饰板。 最显眼的科技配置是横贯中控台的双12.3英寸高清连体屏，显示效果清晰，车机系统内置了华为HiCar和Carlink手机互联功能，这意味着无论是华为还是其他安卓手机用户，都能很方便地把手机生态投射到车机上。 实际使用中，语音控制系统能识别多种方言，可以控制天窗、空调、导航等17项功能，说一句“我有点热”，空调温度就会自动调低。 方向盘加热功能对于北方用户非常实用，官方宣称30秒就能升温到40度，冬天早晨上车不再需要碰冰凉的方向盘。 后排座椅也配备了加热功能，全家出行时都能照顾到。 前门采用了双层夹胶的静音玻璃，配合主动降噪技术，在120公里时速巡航时，车内的实测噪音大约在58到64分贝之间，静谧性达到了同级优秀水平。
按下启动按钮，唤醒的是这台车的核心底气。 发动机舱里是一台代号CA4GC20TD-35的2.0T涡轮增压发动机，它曾经入选过“中国十佳发动机”榜单。 最大功率185千瓦，换算过来就是252马力，峰值扭矩达到380牛·米，而且从发动机转速1800转开始就能持续输出，一直延伸到4000转。 这意味着在城市里跟车起步很轻快，在高速上需要超车时也有充足的动力储备。 与发动机匹配的是来自爱信的8速手自一体变速箱，这款变速箱以平顺和可靠著称。 官方给出的四驱版0到100公里每小时加速时间是7.7秒，对于一台整备质量超过1.8吨的中型SUV来说，这个成绩足够让人满意。 油耗方面，WLTC综合工况下的数据是7.92升每百公里，并且只需要加注92号汽油。 实际车主反馈，城市拥堵路况油耗会在10到11升左右，高速巡航时能降到7升上下，养车成本相对亲民。
真正让四驱玄影版区别于普通两驱版的，是藏在车身底下的功夫。 底盘采用前麦弗逊、后多连杆的独立悬架结构，这不是什么新鲜事，但玄影版的高配车型配备了CDC连续可变阻尼减振系统。 这套系统可以每隔2毫秒读取一次路况和车身动态数据，然后自动调节每个减震器的软硬。 反映到实际驾驶中，就是经过减速带时震动过滤得比较柔和，车身没有多余的弹跳；而在快速过弯时，悬挂又能提供足够的支撑，减小车身的侧倾。 有媒体实测其麋鹿测试成绩达到了79公里每小时，操控稳定性不错。 四驱系统来自博格华纳，是一套智能适时四驱。 在干燥平整的公路上，它以前驱模式为主，有利于节省燃油；当前轮出现打滑迹象时，系统能在110毫秒内将最多90%的动力传递到后轮。 车辆提供了经济、舒适、运动、雪地、越野五种驾驶模式。 在雪地模式下，系统会限制低挡位的扭矩输出，让起步更平稳；越野模式则会强制保持四驱状态，配合200毫米的最小离地间隙，能够应对一些轻度的非铺装路面，比如郊外的土路或者积雪路段。
坐进车内，另一个让人安心的是它全面的安全配置。 车身框架的高强度钢使用比例达到了67.7%，在A柱、B柱等关键受力部位，采用了抗拉强度高达1500兆帕的热成型钢，这种材料通常用在豪华品牌车型上，目的是在碰撞时尽可能保持乘员舱的完整。 全车配备了6个安全气囊，包括前排正面、侧面以及贯穿前后排的侧气帘。 主动安全方面，它搭载了L2级别的智能驾驶辅助系统。 功能包括全速域的自适应巡航、车道居中保持、主动刹车、盲区监测、倒车横向预警以及开门预警。 为了看清周围环境，车辆配备了540度全景影像系统，不仅能环视车身四周，还能通过车底摄像头实现透明底盘功能，在狭窄地方挪车或者走烂路时特别有用。 这套系统依靠5颗高清摄像头、8颗超声波雷达和2颗毫米波雷达协同工作，在高速长途行驶时能有效减轻驾驶疲劳。
在配置单上，还能找到双区自动空调、PM2.5过滤装置、可开启的全景天窗、感应式电动尾门、手机无线充电板等提升日常便利性的功能。 其中无线充电板的功率升级到了40瓦，属于快充水平。 音响系统部分车型配备了12个扬声器的BOSE品牌音响，配合253色的车内氛围灯，在夜间能营造出不错的豪华感。 也有一些细节值得注意，比如全系车型取消了备胎，只提供了补胎工具，这对于经常跑长途的用户可能需要提前考虑。 部分车主反馈，车机系统在运行导航和音乐等多任务时，偶尔会出现轻微的卡顿现象。 2.0T发动机动力充沛，但在城市拥堵路段低速跟车时，变速箱的换挡逻辑偶尔会让人感觉到一丝犹豫。
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