比亚迪海狮06DM-i上市，13.98万起配天神之眼快充

比亚迪海狮06DM-i/EV上市，13.98万起配天神之眼和快充

七月下旬的这几天，朋友圈里全是晒新车钥匙的。说来也巧，我那哥们老杨家小区楼下刚好停了台崭新的比亚迪海狮06DM-i。还没捂热乎，就被邻居们围着看稀罕。毕竟这车一出来，价格也不算离谱——13.98万起步到16.38万封顶，这个区间搁咱县城里都能砸出点水花。

先说点有意思的：我头一次坐进海狮06EV还是在汽修厂门口，那会儿一个做新能源维修的小师傅正边拆轮胎边念叨：“你别看它外观溜背运动感足，其实后备厢真能装！前面还有个142升的小箱子，你要搬家、送货啥都不怵。”后来我自己去试了一圈，五座布局空间是真宽敞，不像某些SUV后排坐仨人膝盖顶着前排那么憋屈。

再聊回配置，这车标配了什么“天神之眼”三目版辅助驾驶，说白了就是一堆摄像头雷达往上一怼（群友调侃29颗传感器够开飞机），日常高架领航、自动泊车、哨兵模式都有。我亲戚上次用哨兵模式，还真拍到有人半夜摸他轮毂上的气嘴帽——视频发群里笑疯了。这套系统虽然听起来很玄乎，但实际体验下来，有时候对路边电瓶三轮反应慢半拍，不过比之前那些单纯靠倒车影像靠谱多了。

智能座舱那块，用的是DiLink 100，据说芯片制程到了6nm（销售顺嘴一提，说5G网速贼快），还能四音区语音交互。我试过在副驾喊导航同时主驾让它开KTV，两个人互不干扰。小众功能嘛，有朋友发现中控大屏支持自定义壁纸，他把老婆照片设成启动画面，每次开机都被丈母娘夸孝顺……

动力部分得分两种讲：插混DM-i搭载1.5L发动机+电动机组合，据修理厂老刘测油耗，一脚地板油也就3.5L上下；纯电EV版用的是e平台3.0 Evo底子，两驱170千瓦或180千瓦马力，四驱290千瓦综合功率（不过目前上市都是单电机）。续航嘛，从121km插混纯电，到605km EV长续航都有得选，我隔壁李姐通勤20公里，每周充一次绰绰有余。

值得提一句冷门配置：云辇-C智能阻尼悬架，全系标配。有师傅专门拆过底盘，说这个玩意紧急变线时确实抑制侧倾厉害，上回碰见坑洼路段，比一般SUV颠簸少不少。而且这代支持毫秒级调节，自适应能力强，就是偶尔低速通过减速带会觉得偏硬一点，不太适合拉菜市场老人兜风用……

新鲜事还挺多，比如首任车主免费送7kW充电桩（最低配只给3.5kW），安装队来了俩小时就搞定。有朋友吐槽售后延保方案太绕，但终身三电质保确实让人心安。另外二手市场消息灵通人士透露，目前旧款海洋系列残值还不错，新出的06估计短期内不会掉价太狠——这只是饭桌八卦，也难说准。

颜色方面选项挺多，“暖阳白”“苍烟色”这些名字听着文艺，其实落地效果更偏商务风格一点。我媳妇最喜欢“曜夜黑”，她觉得耐脏又显档次。不过内饰只有灰和黑可挑，对追求粉嫩少女心的人来说略显遗憾。据说明年可能会上浅色主题，但官方没松口。

最后补一句真实事故经历吧，上个月市北环发生一起追尾事故，一辆刚提的新海狮06DM-i被出租撞上屁股，据现场拖车师傅描述，“贯穿式尾灯外壳碎裂但内部线路无恙”，保险公司查勘时夸工艺扎实。这种细节其实平时没人注意，可关键时候省心不少。（信源来自本地维修站与业主微信群）

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