比亚迪出口增长，带动新能源车出海，单月出口占全国近半

最近国产新能源车出口再创新高这个事儿，真的是让人眼前一亮。

其实，大家都能看到，中国这些年的新能源车发展特别快，路上随便一看，电动车越来越多。

可没想到，不光国内市场火热，中国新能源汽车出口居然也能做到全球领先。

特别是比亚迪，12月份一个月出口就十三万多辆，占了全国出口的将近一半，这真不是一般的厉害。

这说明什么？

说明中国这些企业已经不是只会在家门口厮杀了，现在是真正走向了全球，而且是硬气地在国际市场上跟别人竞争。

比亚迪单月出口占全国近半，这可不是随便说的。

咱们中国造车企业能有今天，跟过去几十年技术、产业链的积累密不可分。

比方说，比亚迪不光造车，连电池、芯片这些核心东西都是自己搞定的，所以成本压得下来，技术也过得硬。

再加上国外现在都讲环保，油车慢慢被限制，电动车一下就成了香饽饽。

中国车企性价比高，服务又好，人家为什么不买？

还有一点特别重要，就是很多企业开始在海外建厂了。

比亚迪在巴西、土耳其这些地方都有工厂，不仅能规避关税壁垒，还能给当地带来就业机会。

这一波操作，让“中国制造”直接升级成“本地制造”，把合作关系又紧密了一步。

你说，这样的中国企业，谁不欢迎？

而且，比亚迪在巴西、土耳其这些国家，已经成了市场冠军，说明不是靠低价，而是靠真本事拿下市场。

国内新能源出口量暴涨，不光是比亚迪一家厉害，像奇瑞、吉利、上汽、长城这些企业出口数据也很亮眼。

特斯拉虽然是外资品牌，但中国工厂出口数也不少，中国新能源车出口形成了多点开花的格局。

这说明中国车企在新能源领域是真的全面开花。

最后，出口多了，企业盈利能力增强，拿到的资金又能投入到研发和技术升级中。

对我们国内消费者来说，企业去海外拼杀，倒逼技术升级，未来我们能买到更便宜、更好的新能源车。

说到底，中国新能源车能在全世界这么受欢迎，是中国制造转型升级的一大标志。

未来我觉得，咱们中国车，不仅跑得远，还能跑得越来越快！