大众宣布，将推出全新速腾L，售价可能15万左右，能否增加销量？

大众宣布，将推出全新速腾L，售价可能15万左右，能否增加销量？

7月9号，大众新速腾L上市，外观内饰全面翻新，动力还是老款1.5T发动机。12万多的价格没咋变，可新能源车早把配置天花板顶破了。这波燃油车的反扑是真升级还是硬撑场面？

新车贯穿灯带能发光，矩阵大灯带六种模式。乍看挺唬人，细想新能源车三年前就玩剩下了。隐藏门把手带破冰功能，北方用户刚想点赞，转头看见比亚迪汉的门把手能弹出微距摄像头。8155芯片配15寸大屏够良心，但隔壁国产车都用8295了。华为互联算亮点，可问界车主天天用鸿蒙车机投屏打游戏。

内饰方面，15英寸悬浮中控屏与10.25英寸液晶仪表组成双联屏，搭载高通8155芯片，触控流畅度媲美新势力车型。怀挡设计释放中控台空间，新增双手机位与50W无线快充，副驾可选装娱乐屏，满足等红灯时的短视频娱乐需求。座椅采用菱形纹理与打孔工艺，后排独立空调、USB-C接口及Type-A接口的配备，进一步凸显家庭用车定位。

动力系统沿用1.5T EA211 EVO发动机，匹配7速干式双离合变速箱，尽管低速顿挫问题仍存，但XDS电子差速锁的加入，使过弯侧倾控制优于思域，底盘调校偏向舒适，减震器阻尼优化后，过减速带颠簸感减少20%。

配置层面，全新速腾L高配车型搭载L2级IQ.Drive智驾系统，支持全速域自适应巡航、车道居中保持及自动泊车，功能丰富度领先卡罗拉等竞品。此外，12扬声器哈曼卡顿音响、HUD抬头显示及数字化钥匙的加入，将科技体验推向新高度。

尽管如此，速腾L仍面临挑战。成本上升或导致售价上涨，现款速腾终端后裸车价已下探至10万元区间，而新车因新增8155芯片、副驾屏等配置，起售价预计涨至13.5万元，顶配或突破18万元。这一价格区间与比亚迪秦L插混版（10.98万起）、卡罗拉混动（12万起）高度重叠，燃油车身份在油价高企时代略显尴尬。

速腾L的换代逻辑，本质上是大众对A+级市场“越级需求”的精准回应。其目标人群为30岁以上首次购车用户，兼顾家庭实用性与品质追求。若终定价咬住13万底线，或能凭借“德系品质”招牌再火三年。