月初，又是各家新能源车企理性公布上个月销量成绩的时候。在刚刚过去的7月，零跑与小鹏再次创下了历史新高成绩，小米也完成了超过3万的销量。
比亚迪销售344296辆
首先当然还是一骑绝尘的比亚迪，我们也已经习惯了比亚迪的霸榜。比亚迪7月销量为344296辆，较去年同期有所增长；乘用车及皮卡海外销售80178辆，同比增长159.5%。其中，王朝/海洋销售315136辆，方程豹销售14180辆，腾势销售11375辆，仰望销售339辆。比亚迪集团本年累计销量为2490250辆，同比增长27.35%。到7月，比亚迪新能源已累销超过1300万辆。
零跑月销首次突破5万
零跑汽车现在越战越猛，7月全系交付再创历史新高，达50129辆，同比增长超126%，是零跑汽车月销量首次突破5万辆。渠道方面，零跑汽车海外渠道总数已超600+门店。
鸿蒙智行交付新车47752辆
7月鸿蒙智行全系销量达到47752辆。问界系列7月全系共计交付40753辆；尊界S800上市50天大定突破8000辆。智界、享界销量也不断在提升。随着新一“界”——尚界在未来登场，鸿蒙智行的销量预计将继续提升。
小鹏创单月历史新高
7月，小鹏汽车共交付新车36717辆，同比增长229%，环比增长6%，创单月交付量历史新高。让小鹏汽车销量突破的大功臣是小鹏MONA M03，其7月交付超15000辆。小鹏MONA上市至今已连续11个月交付超万辆，截至7月累计交付超过15万辆。
理想7月交付30731辆
7月，理想汽车交付新车30731辆，同比下降40%，环比下降15.3%，同比下降如此之多，与更多竞争对手跟着理想的步伐有关。理想汽车经典的增程式大SUV布局，已经有多家新势力布局跟进，这也让理想感受到了压力。理想的第一款纯电车型理想i8于7月29日正式上市，但发布会上与乘龙卡车的碰撞测试风波也在一定程度上影响了其后续销量。
小米汽车突破3万辆
小米汽车交付量又上新台阶，单月交付超过3万辆。首款电动SUV YU7于7月6日开启首批交付，在上市时开售3分钟锁单破20万辆，一小时近29万辆。用两款爆款车型，小米汽车实现了很多品牌多款车型都做不到的成绩，随着小米YU7后续可以“整月交付”，小米汽车的月销量将再创新高。
深蓝单月销量27169辆
7月，深蓝汽车单月销量为27169辆，同比增长62%。深蓝S05、S07等仍是销量担当，新成员深蓝S09上市三月，目前还在销量爬升期。7月，深蓝汽车的上级长安汽车“晋级”为央企，相信这也将推动深蓝汽车的海内外布局能力提升。
广汽埃安7月销售26557辆
7月，广汽埃安销量达26557辆，同比下降24.6%，环比下降4.6%。埃安目前的销量与巅峰期相比，已经下滑了不少，所以其在公布成绩时主要在宣传7月完成了多少充电桩，不再重点提及销量。
蔚来7月交付新车21017辆
7月，蔚来公司交付新车21017辆，前七个月同比增长25.2%。其中，蔚来品牌交付新车12675辆；乐道品牌交付新车5976辆；firefly萤火虫品牌交付新车2366辆。虽然蔚来汽车上半年成绩还不算太亮眼，不过这也源于蔚来重点新车都在下半年，8月1日就刚发布了乐道L90。
极氪品牌7月销售16977辆
极氪科技7月共售出44193辆，同比增长19.7%，环比增长2.7%，实现同环比双增长，且连续五个月月销超4万辆。其中，极氪品牌7月销量16977辆，领克品牌7月销量27216辆。
由于原来的极氪与领克合并，咋一看还以为是极氪销量突破了4万辆，实际上其中大部分贡献来自领克品牌。不过，极氪品牌近1.7万辆的销量，成绩还是非常不错的。
岚图实现环比六连涨
岚图汽车7月交付12135辆，同比增长102%，环比增长21%且实现六连涨。1-7月累计销量68263辆，同比增长88%。
阿维塔月销再次破万
阿维塔7月销量10062辆，同比增长178%，连续五个月销量破万，旗下产品还完成了全系OTA推送。
极狐7月销量同比大涨
7月，北汽新能源交付12189辆，同比增长60.09%；极狐汽车7月交付9436辆，同比增长50.35%。
智己交付量达7027辆
7月，智己汽车交付量达7027辆，环比增长16.6%，同比增长17%。智己汽车依然是新势力中，为数不多销量不过万的品牌，还好智己品牌背靠上汽集团，还有继续作战的底气。例如，智己也刚发布了超级增程的计划。
潇湘晨报记者胡雄
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