告别“以罚代管”！电动车管理4要点，不罚款也管好

告别“以罚代管”！行内人：电动车管理做到4点，不罚款也能管好

近年来，电动车管理越来越严格，违规车和违规行为会被罚款甚至扣车，这让很多车主感到不解。其实，电动车管理并不难，只要做到以下4点，不罚款也能管好，彻底告别“以罚代管”。

首先，明确电动车分类和路权分配。很多车主分不清电动自行车和电动摩托车的区别，需要加大宣传力度，让车主了解两种车型的不同，能够区分机动车与非机动车，根据自己的实际情况选择相应的车型，避免“能买不能用”的情况发生。同时，优化道路资源，为电动车设置非机动车道，车道宽度≥2.5米，避免低速车拥堵。

其次，全民监督违规行为，并进行精准执法。电动车数量多，仅靠交警执法难以处理，可以发动全民监督。上线随手拍平台，奖励举报违规行为，如占用机动车道或闯红灯。同时，在大的路口上线电子眼，利用AI大数据识别，自动预警并发送警告短信，减少人工数量，做到更加精准。

第三，取消非机动车借道机动车权限。非机动车借道机动车道容易导致交通事故，可以改为“交替通行”信号灯管控的方式，让非机动车道与机动车有同等的路权，避免交通事故。同时，优化路权优先级模型，保障行人的出行，接下来依次是自行车、电动车与汽车，做到以人为本。

后，机动车与非机动车路权平等，精准追责。明确机动车与非机动车拥有平等的路权，不得再有非机动车道，如果被占用，将会受到相应的处罚。可以通过行车记录仪或电子眼，对违规车辆进行精准追责。可以采取手册违规免罚，观看交易视频即可，如果多次出现违规行为，再进行处罚或参加驾考培训。

总之，电动车的管理并不难，关键在于明确分类和路权，全民监督，取消借道权限，实现路权平等。只有这样，才能让电动车管理更加规范，让老百姓的出行更加安全、便捷。