继两排座Passport SUV取得巨大成功之后， 2026款本田Pilot也到了亟需改款的时候了。面对新推出的丰田Grand Highlander和近期改款的现代Palisade带来的激烈竞争，本田不得不对其三排座家用SUV进行升级，引入一些新技术、更新的外观设计以及其他重要改进。尽管改款后的Pilot有所提升，但它仍然缺少许多竞争对手都具备的一项功能……
本田PilotSUV
基本价格：42,195 美元
基本型发动机
3.5升V6
优点和缺点
平顺的V6发动机和10速变速箱
2026 年的改进技术
舒适的座椅和储物空间
2026 年的造型几乎没有变化
未添加混合动力选项
比几个竞争对手规模小
2026款Pilot并非全新车型，而是第四代Pilot的改款版本，该车型于2023款首次推出。本田此次改款的重点在于重新设计前脸、改进信息娱乐系统以及为全系车型增加更多标准配置。遗憾的是，混合动力系统未能及时研发完成，因此Pilot目前仅搭载一款发动机：自然吸气V6发动机。那么，2026款Pilot能否在三排座中型SUV市场中与更大、更省油的车型一较高下呢？CarBuzz前往圣地亚哥，试图解答这个问题。
首次试驾活动旨在让我们在有限的时间和环境下，对车辆进行初步体验。敬请关注 CarBuzz，我们即将发布全面的试驾评测。
2026 年有哪些变化？
本田对2026款Pilot的更新属于中期改款，而非彻底重新设计。新款车型的前脸造型略有不同，配备了新的轮毂，科技配置也得到了升级，并且全系标配功能更加丰富。此外，本田还针对不同车型推出了专属的升级功能，例如TrailSport车型配备了后排座椅加热功能，Touring车型配备了360度全景影像系统，Elite车型则采用了菱形缝线工艺。
以下是2026款车型的所有新增标准配置：
更大的触摸屏（和更大的数字仪表盘），具备 5G Wi-Fi 功能
无线 Apple CarPlay 和 Android Auto
电动尾门
车顶行李架
碰撞后制动系统
外观设计：新潮
如果你喜欢Pilot之前的外观，那么你可能不会对2026款的改款感到不满。事实上，如果不把它们停在一起比较，很难分辨出它们之间的区别。新款Pilot拥有更大的进气格栅开口和更具肌肉感的下保险杠，EX-L、Touring和Elite车型配备银色迎宾踏板，而Sport和Black Edition车型则配备黑色迎宾踏板。车顶行李架现在是标配，而越野版TrailSport车型则配备了橙色的Pilot徽标，与其他橙色标识相呼应。
除了前脸的调整，本田还为 Touring/Elite、Touring Blackout 和 Black Edition 车型新增了 20 英寸轮毂。虽然我们没能亲眼见到这些黑色轮毂，但它们看起来确实很酷。如果 Pilot 能像方方正正的Passport那样进行一次彻底的改款，那就太好了，但这无疑会给本田带来更高的成本。
内饰：讴歌风格
Pilot 拥有适合家庭使用的内饰，无论坐在哪一排，都能享受到充足的储物空间和杯架。2026 款车型带来了一些备受期待的改进，主要体现在技术升级方面。本田还提升了 Elite 和 Black Edition 等高端车型的豪华感，Touring 和 Elite 车型现在配备了带有 Ultra Suede 饰边的菱形绗缝座椅和仿木纹饰板。越野性能强悍的 TrailSport 车型也进行了一些改进，包括新增棕色内饰（黑色内饰仍为选配）以及标配后排座椅加热功能。
这个级别中也有尺寸更大的三排座跨界车，但Pilot的三排空间都非常宽敞，而且配备了一些非常出色的人体工程学设计。只需轻按一个按钮，中间座椅即可滑动，方便乘客进入第三排。本田是为数不多提供可拆卸中间座椅的汽车制造商之一，拆卸后，中间座椅可以变成功能齐全的独立座椅（部分车型还可选装真正的独立座椅）。中间座椅安装到位后，可以折叠成一个带有更多杯架的扶手；拆卸后，可以收纳在后备箱地板下方。
信息娱乐系统：更先进的仪器
本田的技术似乎在这个细分市场落后于竞争对手，而2026款车型解决了这个问题。全新的12.3英寸触摸屏成为标配，取代了之前的7英寸和9英寸屏幕。这套系统现在像其他本田屏幕一样内置了谷歌服务，并支持无线Apple CarPlay和Android Auto。标配9扬声器音响系统，带低音炮，而Touring版（及更高配置）则配备了12扬声器Bose音响系统，音质尚可，但并非同级别最佳。
我们也喜欢全新的 10.2 英寸数字仪表盘，但希望它能有更多自定义选项，例如能够在显示屏上显示完整地图。
动力系统与驾驶：熟悉感可能带来好处
Pilot 目前仅提供一款发动机：一台 3.5 升双顶置凸轮轴 V6 发动机，可输出 285 马力，扭矩为 262 磅英尺。该发动机匹配一台换挡平顺的 10 速自动变速箱，动力输出至前轮或可选装的全轮驱动系统。该细分市场中的许多竞争对手已转向涡轮增压四缸发动机，其中一些车型还提供燃油经济性更佳的混合动力系统。对于偏好熟悉动力系统的消费者而言，根据 2025 款车型的燃油经济性数据，Pilot 的 V6 发动机在前驱车型上的油耗为 19/27/22 英里/加仑（城市/高速/综合），在全轮驱动车型上的油耗为 19/25/21 英里/加仑。而 TrailSport 车型的油耗则降至 18/23/20 英里/加仑。
在加州圣地亚哥郊外的首次试驾中，我们测试了2026款Pilot Elite AWD，其零至百公里加速时间为7.67秒。这比2026款别克Enclave Avenir AWD（7.65秒）和2024款雪佛兰Traverse RS（7.41秒）稍慢，远逊于2024款现代Palisade Calligraphy（6.97秒）。不过，2025款起亚Telluride SX Prestige X-Pro的成绩更慢（7.75秒）。
它或许不是同级别中最快或最省油的车型，但Pilot搭载的J系列V6发动机声浪悦耳动听，在6100转/分时达到峰值功率，在5000转/分时达到峰值扭矩。如果您喜欢经典悦耳的发动机声浪，Pilot绝对不会让您失望，尤其与前面提到的别克和雪佛兰四缸发动机那糟糕的噪音相比。
2026款Pilot所有车型都更加安静，本田表示，在某些频率下，车厢噪音降低了2到3分贝。我们注意到，这款车在高速公路上行驶非常安静，是家庭公路旅行的理想之选。舒适的悬架系统搭配标配的Honda Sensing安全超感系统，让这款车驾驶起来轻松舒适，也值得信赖，能够保障家人的安全。虽然我们不会说它是同级别中最具驾驶乐趣的车型，但2026款Pilot改进后的转向手感让驾驶变得轻松愉悦，不再像卡车那样笨重或笨拙。
虽然本田在首次试驾活动中没有提供TrailSport车型，但我们之前对该车型的体验证明，承载式车身结构也能为经常离开铺装路面的家庭提供令人印象深刻的越野性能。扭矩矢量分配式全时四驱系统搭配运转平顺的V6发动机，造就了令人惊喜的驾驶乐趣，即使在崎岖不平的越野路段也能轻松应对。TrailSport还配备了全地形轮胎、一英寸的悬挂升高套件、前部底盘护板和TrailWatch行车记录仪系统。
结论与定价：稳妥之选
本田在2026款Pilot改款中采取了保守策略，最终打造出一款稳健但并非同级领先的产品。这款SUV值得推荐，但很难说它在任何一个方面都是最佳。配置丰富的Sport版起价为42,195美元（不含1,495美元的运费），而售价44,495美元的EX-L版似乎是一个值得升级的选择。只需额外支付2,300美元，即可获得带记忆功能的真皮座椅、泊车雷达、无线手机充电器、后排独立空调、第三排两个USB接口、自动防眩目后视镜、可选装的独立座椅以及带记忆功能的加热外后视镜。
TrailSport 是售价 50,395 美元的越野版车型，而 Touring 版售价 51,095 美元，增加了免提式电动尾门、全景天窗、导航系统和 Bose 音响。追求极致奢华的买家可以选择售价 53,495 美元的 Elite 版，该版本配备了抬头显示器、前排座椅通风、后排座椅加热、方向盘加热、挡风玻璃加热、雨量感应式雨刷、自动防眩目外后视镜和电动折叠后视镜。Black Edition 版（售价 54,995 美元）基本与 Elite 版相同，只是外观采用了黑色装饰，内饰则使用了红色打孔真皮。
如果您正在寻找一款搭载混合动力系统的三排座SUV，那么本田Pilot应该从您的考虑范围中排除。本田正在研发一款新的V6混合动力系统，但不会应用于这一代车型。目前，起亚Telluride、现代Palisade和丰田Grand Highlander是更省油的三排座SUV选择，而且这三款车的动力都比Pilot更强劲。如果您注重车身尺寸，Grand Highlander更大，雪佛兰、别克和GMC的三款通用跨界SUV也同样如此。
本田对2026款Pilot的改进虽然没有使其在竞争中彻底超越竞争对手，但使其在竞争激烈的市场中更具优势，因为消费者现在拥有比以往任何时候都多的选择。因此，如果您不需要混合动力车型，并且想要一辆动力强劲、性能可靠的SUV，那么2026款Pilot或许正合您意。
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