一季度交付超7.9万！小米汽车要完成目标，每月交付5万才行？

小米汽车昨天公布了今年三月份也就是上个月的交付量——超2万，虽然没有具体的数据，但这个成绩其实还算可以，毕竟3月23日才开始交付新一代小米SU7，再加上初代小米SU7已经停产，3月23日之前交付的基本上都是小米YU7（还有极少量的SU7 Ultra）。

小米今年一月份交付量为超3.9万，二月份交付量为超2万（机构的数据为20414辆），三月份交付量为超2万，那么今年第一季度的交付量是超7.9万。

当然，三月份的交付量大概率是比二月份高不少的。

原因有两个方面，二月份只有28天，三月份是31天，二月份恰逢春节，三月份已经回归正常的节奏，但超2万就是不到三万，即便是按照三万算，小米第一季度的交付量是不到九万。

当九万来算的话，小米年初的交付目标为55万，也就是说在剩下的三个季度也就是九个月的时间，小米需要交付超46万辆，平均每个月的交付量得超5万才行。

就目前小米YU7、新一代小米SU7的销量，小宅认为常态下很难稳定在五万以上，所以这个压力会给到即将发布的小米YU7 GT、小米YU9上。

小米YU7 GT是一款主打高性能的SUV，价格是要比小米YU7 Max贵不少的，那么这样的话，小米YU7 GT大概率也不是一款很走量的车型，产品定位高于小米YU7 Max但是低于小米SU7 Ultra，

那么小米想要实现55万的年交付目标，小米YU9或许才是最重要的一款车型。

小米YU9的路测车早就已经被拍到，这是一款大型SUV，采用增程式动力，电池容量在80kWh以上，CLTC纯电续航在400km以上，车辆可以选择双电机版本，全系标配激光雷达、高算力的英伟达芯片。