一台车身超过5米1、轴距突破3米、车宽快到两米，这种“532”级别的尺寸，搭配宾利飞驰都得侧目的宽高比例，春节把这车开到村口，别人想不注意都难。
我发现每到年底，回家路上的车比人还多，谁都想体面点。铂智7的身板子，停门口那气场，绝对压得住场子。亲戚朋友见了，估计也得多看几眼，面子直接拉满。
“面子工程”之外，铂智7在舒适上也下了大功夫。最怕返乡路上遇上坑坑洼洼，原来有豪车才用的双腔空悬、SDC减振器，这次都配上了。别的车颠簸得厉害，这车通过摄像头提前“看路”，遇到烂路自动变软，轻轻松松就把舒适拉到满格。
我试过拉着家里人出远门，车子轻载跑得稳，拉满了亲戚也不会乱晃。长途驾驶一下子没什么负担，体验直接拉升好几个台阶。不管是高速还是村道，这减震真有用。
回家路上常遇到塞车，开车头晕更难受。铂智7搭载了华为DriveONE电驱系统，动力输出很细腻。堵在路上能稳稳提速，不容易晕车，家里的老人孩子能一路开心到家。
今年买车还能顺带省下一大笔钱。考虑安卓2026年购置税要退坡，现在买车还能赶上厂家的跨年特别补贴，只要在12月31日之前交定金，明年车子的额外税部分都由广汽丰田出钱补上。这一招直接把购车门槛降到冰点。年末要买车的朋友算一算，省下的钱都能置办年货了。
车子好不好，得看自己上手的体验。这次铂智7首批展车提前能到店尝鲜，让我心里有底。现场看了下实车，内饰走的是高级感路线，该用的皮质、木纹全都没少。座椅又宽大又软，冬天加热功能很贴心，长时间开也没疲劳感。
铂智7在细节上也没掉链子。像车门自动吸合、全景天窗这些配置全都配齐，用起来仪式感满满。尤其晚上氛围灯一亮，车里坐着一家人，说说笑笑，仪式感比大饭店还强。
要拉行李、买点年货，后备箱空间毫无压力。容量设计特别人性化，能放下大件小件一堆东西，还能拓展折叠。出门购物再也不用犯愁装不下。
开长途嘛，最怕小孩不耐烦。车里中控大屏支持影音娱乐、互联投屏，孩子全程都能自己玩得开心，省得一路上闹腾，大人也能放松不少。
铂智7还有一些安全辅助功能，非常放心。比如疲劳驾驶提醒、360度全景影像，这些平常可能没啥感觉，真遇到事情才发现有它们底气更足。
春节开辆有气派、又带全新配置的豪车回家，不只是给自己长面子，更能让家人一路享受。春节路上不只有“面子”工程，也要有“里子”的舒适，铂智7两头都照顾得明明白白。
抢现在的补贴，比买年货还划算。等明年再动手，这政策可能一去不复返。年前买车，就图一个省心省钱。铂智7这波提前品鉴，也算给咱提前吃了颗定心丸。
大尺寸、豪华感、全新科技体验、政策补贴全齐，春节回家还愁什么？
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