多孩家庭选七座SUV总在“妥协”：要么空间够但动力肉，要么配置全却油耗高？全新款雷克萨斯TX的亮相，直接抛出了破局方案——366马力混动+电控四驱+三联屏智能座舱的组合，号称“家庭出行全能王”。但豪华品牌的七座SUV，真能兼顾性能、舒适与性价比？
和同价位的丰田Grand Highlander相比，动力上多了91马力，还标配了马克莱文森音响、全速域自适应巡航等配置，这些豪华属性确实构成了差异化价值，但溢价是否合理，还要看实际体验。
外观延续家族式硬朗线条，内饰大面积软质包裹搭配木纹饰板，触感符合豪华定位。最关键的家庭场景实测中，第三排头部空间37.2英寸、腿部33.5英寸，坐160cm以下的成年人或儿童完全无压力，安装两个儿童安全座椅后，第二排仍有足够腿部余量。不过第三排坐垫偏短，成年人长途乘坐会有酸胀感，这对需要全家长途出行的家庭来说是个小遗憾。
366马力的混动系统动力响应很线性，起步踩油门没有涡轮迟滞，高速超车时深踩油门，动力储备充足，这种表现翻译成日常场景就是“带娃赶时间不慌，满载超车有信心”。Direct 4四驱系统在雨雪路面的稳定性不错，过减速带时底盘滤震柔和，细碎颠簸基本能过滤干净，车内NVH控制到位，高速120km/h时交谈也不用刻意提高音量。
三联屏系统操作流畅，0.3秒的触控响应速度让你切换导航、调节空调时不卡顿，语音识别成功率很高，嘈杂环境下也能准确识别“打开儿童锁”“调节后排温度”等指令。但车机系统不支持自定义桌面，部分功能逻辑略显繁琐，比如连接手机投屏需要多步操作，对不熟悉智能车机的家长不够友好。
聚焦多孩家庭核心需求，市区通勤油耗11.5L/100km，高速8.9L/100km，比同级别燃油七座SUV省3-4L，长期使用能节省不少开支。4年/50万公里的基础保修政策，加上雷克萨斯一贯的可靠口碑，保养成本和保值率都有保障。不过插混版本用家用插座充电需要7小时，对没有固定充电桩的家庭来说，纯电模式的实用性会大打折扣。
和同品牌RX相比，TX放弃了运动化调校，把空间和舒适性放在首位，是更纯粹的家用定位。对比直接竞品汉兰达混动，TX动力更强、配置更豪华，但价格高出不少；若追求性价比，汉兰达更合适，若看重豪华质感和行驶品质，TX更有优势。同预算下，林肯飞行家的空间更大，也是值得考虑的备选。
全新款雷克萨斯TX精准击中了多孩家庭对“豪华+实用+动力”的需求痛点，366马力混动与电控四驱的组合，让家用车也有不错的驾驶体验。但第三排长途舒适性不足、插混版充电慢等问题，也需要你结合自身用车场景权衡。
豪华的本质是让每个家庭成员都坐得安心，这款车是否符合你的家庭需求，不妨去4S店亲自试驾体验，重点感受第三排空间和车机操作逻辑。毕竟，适合自己家庭的，才是最好的选择。
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