黑曜夜色，东莞准新宝马325Li 19.68万入手记

黑曜夜色，东莞准新宝马325Li 19.68万入手记

前两天在朋友的二手车行里闲逛，刚好瞅见一辆2022年6月上牌的宝马325Li M运动曜夜套装。那黑色车身，在昏黄灯光下还真有点“夜店小王子”的气质。销售老赵边擦着车边跟我嘀咕：“这台才跑了4万多公里，没迁过户，一直就在东莞本地混。”我凑近一看，右后翼子板有道不太明显的小划痕，其它地方倒是挺精神——比起隔壁停着的几台老雅阁，这货简直像刚毕业的小伙子一样鲜活。

说实话，我对宝马3系一直是又爱又怕。爱它开起来灵巧、动力够用，但也怕保养和维修贵得心疼。不过这辆325Li属于国六排放标准，也算跟得上环保节奏。据说油耗还能压到百公里6.8升上下（群友自测，有人飙到7个多）。日常保险五千出头，每年保养不到五千块，这账摊下来其实比想象中省心不少。我问了修理厂阿勇，他乐呵呵地说：“只要不乱折腾、别磕底盘，这代B48机头毛病少。”

坐进驾驶舱，那12.3英寸全液晶仪表还是挺唬人的，各种信息显示清楚明白。我随手摸了下仿皮座椅，感觉还蛮厚实，不像以前E90年代那么硬邦邦。主驾腰托位置能看到点磨损，不过正常，用久了谁不是这样？副驾和后排几乎没啥印记，大概率原来就是一个人开为主。

最喜欢的是全景天窗，大晚上把氛围灯调成蓝色，一路吹空调看星星，有种莫名其妙的小浪漫。有意思的是，这套L2级驾驶辅助系统虽然宣传很厉害，但老司机们都知道——ACC自适应巡航在高速还行，到市区就只能当参考；语音识别偶尔抽风，说“打开空调”结果给你切歌……不过手机APP远程控制是真的方便，下班前提前预热空调，比遥控钥匙强太多。

动力部分不用多夸张吧？2.0T四缸涡轮加8AT变速箱，加速成绩官方写8秒出头，其实城区红绿灯蹿出去绝对够快。有次拉朋友去深圳机场，高速超个大货一点都不虚。但据修理厂师傅爆料：这一代发动机偶尔会遇到冷启动异响，不过大多数时候都是皮带或者附件件松动，小问题居多，不影响整体体验。他们平时最多换换火花塞、空气滤芯，很少碰到烧机油这种事儿。

价格方面嘛，现在新车落地含税三十六七万。这台准新二手直接砍到了19.68万元，看似跳水，其实同年份同配置能进Top6这个价位也算厚道。而且宝马3系的保值率一直不错，据说再开两年还能卖16万左右。不信的话可以翻翻各大平台行情，就知道是不是这么回事儿。

顺便插一句冷门配置：这款还有雨量感应式雨刷，用起来特别适合南方夏季暴雨突袭的时候，不用自己瞎忙活切挡。另外单色氛围灯虽然简单，但配合内饰线条反而显得低调耐看，比那些七彩斑斓更耐看些（个人偏好哈）。

当然啦，也不是没有槽点。比如有些群友吐槽后排空间虽长但坐垫偏短，对腿部支撑一般般；还有M运动方向盘包裹感很好，可惜通风座椅缺席，在广东夏天穿短裤容易贴肉……这些细节仁者见仁吧。有次邻居小李试驾完回来就念叨，“操控确实香，就是轮胎胎噪稍微大点。”

买豪华品牌毕竟要做好心理准备：配件贵是真的，比如原厂刹车片工时费高得离谱。但胜在可靠性稳定，只要按时维护不会闹幺蛾子。一回家楼下洗车店老板都认出来，“哟，又淘了一台黑武士！”大家伙笑作一团，说以后聚会终于有人带头掏腰包加95号汽油了……

至于未来嘛，是继续留着慢慢玩还是两年后再卖掉回血，还真不好说。不过现在每次夜里开着回家，看着路灯映在漆面上的倒影，总觉得生活突然变酷了一丢丢。这或许就是很多人选3系的理由吧？

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