智能汽车安全之问：事故后车门为何难开启？

智能汽车安全警示：事故后车门为何成逃生阻碍？

成都天府大道一辆小米SU7在碰撞后起火，多名路人试图救援却因车门无法打开而失败，最终驾驶员不幸遇难。这起悲剧引发人们对智能汽车安全设计的深思。

现场视频显示，车辆失控后与绿化带碰撞翻滚，迅速起火。多名路人上前救援，试图拉开车门无果，有人甚至用工具砸窗，但火势迅猛，最终只能等待消防人员到场切割车身。为何在关键时刻，救命之门如此难开？

据了解，小米SU7采用电子按钮开门设计，类似后备箱开启方式。这种设计在车辆断电时可能失效，从外部难以打开。虽然车内配备机械开门装置，但在紧急情况下，驾驶员可能因失去意识无法操作。这不禁让人质疑：在追求科技感的同时，是否忽略了最基本的安全保障？

类似事故并非个例。近年来，多起新能源汽车事故中都出现了车门无法打开的情况。隐藏式门把手、电子门锁等设计在提升车辆美观和科技感的同时，也带来了安全隐患。当车辆发生严重碰撞导致断电时，这些依赖电力的系统就可能失效。

汽车安全专家指出，理想的设计应该确保在任何情况下都能从内外开启车门。目前，《汽车车门把手安全技术要求》征求意见稿已发布，未来可能对车门把手的安全性能提出更严格要求。这起悲剧提醒我们，汽车智能化的发展必须建立在安全保障的基础上，任何设计都不能以牺牲基本安全为代价。

在选购车辆时，消费者不妨多关注车门开启等基础安全设计。毕竟，当意外发生时，这些看似普通的功能可能成为救命的关键。车企更应把安全性放在首位，让科技真正为安全服务，而不是成为安全的隐患。