如今电动车市场价格战愈演愈烈，行业生意低迷，各大商家纷纷大打低价牌。不少1000W、72V高配小龟车型，价格直接下探到2200多元，看似性价比拉满，消费者捡了大便宜，实则是商家精心设计的销售陷阱，暗藏多重猫腻，稍有不慎就会踩坑。
最常见的就是低价引流空车套路。线上宣传、门店海报大肆标注72V高配低价车型，吸引消费者到店咨询。
可到店后才发现，标注的超低价格仅仅是空车价格，不含核心的电池组。电动车的续航、核心价值全靠电池支撑，电池成本占整车近半，单独购车还需额外花几百上千元选配电池，算下来整车价格远超宣传价，前期的低价优惠纯属引流噱头。
其次是车型缺货诱导换购套路。很多消费者冲着心仪的高配低价车型到店，商家总会以现货售罄、库存不足为由推脱，要求消费者支付定金等待厂家发货。
漫长的等待过后，多数消费者会失去耐心，此时商家便顺势推荐店内低配低价的滞销车型，利用消费者懒得折腾的心理，诱导其加价或直接换购，彻底偏离最初的购车需求。
相较于前两种套路，电池造假最为隐蔽、坑人最深，也是目前商家最常用的牟利手段。
不少商家抓住消费者不懂电池参数的短板，公然篡改电池包装参数。将原本普通的72V20Ah电池，通过更换外壳、篡改标识，伪装成35Ah、39Ah的大容量升级电池。仅凭外观误导消费者，宣称电池全面升级、续航翻倍，硬生生将原本两千出头的低配电动车，抬价卖到三千多元。
这种虚假扩容的电池，内核电芯毫无升级，续航能力、使用寿命远达不到标注标准，使用不久就会出现续航暴跌、耗电过快的问题，甚至存在鼓包、漏电的安全隐患。消费者花了高配的钱，买到的却是低配次品，维权难度极大。
面对层层套路，消费者无需被动吃亏，有一个万能避坑解法。购车时务必要求商家开具正规发票，在票据上详细写明电池真实型号、容量、专属序列号，拒绝口头承诺。同时提前约定，后续车辆以旧换新、售后维保，均按照票据标注的39Ah大容量电池市场价核算。
低价永远伴随着套路，电动车市场没有凭空而来的优惠。买车切勿只看表面低价，擦亮双眼、留存凭证，才能避开商家陷阱，安心买到靠谱车型。
