最吸引人的，是它把L3级自动驾驶的架构放进了一款MPV里。岚图提交的新车申报里，这台内部代号“珠峰”的旗舰MPV正式亮相，还露出了升降立标、双色车身这些细节。
车身尺寸没大变。车长5325mm，轴距3200mm，和现在在售的梦想家差不多，但气场明显不一样。前脸改成了竖条镀铬格栅，车头可以选电动升降立标，配上双色车漆和20英寸的大轮毂，看起来更像顶级豪车的范儿。
动力和智能才是重点。车型既有插电混动，也有纯电两种版本，都是基于800V高压平台。插混版的综合功率写着555kW，纯电版带了120kWh的电池。更重要的是，厂方标注了L3级智驾架构，搭载了新一代激光雷达和高算力算台。L3真的能落地还得看法规，但先把硬件预埋好，说明岚图想在智能化上抢先布局。
市场上，50万元左右的高档MPV选择不多。买家不是去选像埃尔法这种进口加价的车，就是将就一些国产在智能体验上的不足。梦想家9这次用更豪华的配置撑门面，用智驾去讲卖点，同时提供插混和纯电两条路，多少能缓解续航焦虑。
定价会很关键。五十万以上的价格把它直接放进和009等对手的同一场景，品牌认知能不能突围决定成败。按提交信息看，梦想家9预计下半年才会正式上市。如果最终定价有诚意，它有机会成为高端MPV的一个新选择。至少在智能化这一块，它已经迈出了一步。
