谁能想到，10万块就能把7口人全裹进去出门，长安欧尚科尚居然敢在MPV市场玩这招儿，顶配都能杀进10万以内！别克GL8都得看着“流口水”，人家30万起步，这价格差简直成了“天堑”。
我在琢磨MPV市场这些年，发现工薪家庭其实挺纠结：高攀不起别克GL8，25万的奥德赛也让人啃不下。可是5座车一到周末就跟塞罐头一样，不管你怎么挤，一脚油门下去还是不够用。
7座MPV在10万以内基本是刚需，科尚这台车确实绕不开。官方售价顶配11万，优惠一整，裸车价落地控制到10万不是问题。在快要买不起啥的时候，这种实在的选择就是救命稻草。
跟小型MPV比，4925/1855/1715的身板和2800mm轴距，直接碾压绝大部分同级，空间直接拉满。MPV嘛，空间不够那还比啥？小一点直接买SUV多省心。
外观就很实在，带点商务气不显油滑，侧滑门讨好老小进出方便。前脸的进气格栅挺大，还有一圈镀铬，第一眼不会觉得廉价。侧面方正，尾部规矩，实用挂帅，看着顺眼。
内饰配了块10英寸中控屏，不花里胡哨，一个字：够用。车机系统能语音、能导航也没短板，流畅度还不错，豪华座舱什么的想都别想。传统机械表加小屏，不潮但耐读数清清楚楚。
中控大屏、自动空调和全景天窗都安排上了，这配置搁这个价位段够让人知足。/br>
开过几次，空调真的得劲，夏天一开一家人不吵架。高阶智能化啥的别妄想，毕竟十万车不是“魔法盒”。
空间才是王炸，2800mm轴距，第二排成年人盘腿随便“浪”。三排椅子个头高的人坐着也没那么拘束，拉小孩、老人短途没压力。第二三排随便放倒，买个床、拉点货，实用性够呛。
MPV就图这点，空间自由度高，SUV都比不上。自己感受，搬家拉货随心改造，家用空间全凭“折腾”。
动力部分不炫技，1.5T涡轮增压，156马力、225牛·米带6AT或者6速手动。日常慢慢悠悠，起步不拖沓，满载油门还过得去，家用不痛不痒。
厂商说百公里7.8L，实际城区多在9升左右。比小车费油但和体型基本挂钩，谁让你想要大空间。
底盘搭配常见，前麦弗逊＋后扭力梁，主打舒适。市区走烂路会咣当点，不过谁开这车想“过山车”？稳当拉货拉人才真。
安全配置扎实，ESP、胎压监测、倒车雷达标配，高配再加倒车影像、定速巡航。盲区监测、车道保持啥的甭想，这个价预算有限，安全“基本盘”就是底线。
主动刹车这些高阶配置没人指望，性价比思路才是关键。对手这块，吉利嘉际看着“高端大气”，配置精致一圈，入门也要12万上下。优惠比不过科尚，预算硬卡的就不用多看。
荣威iMAX8 DMH混动很香，油电结合日常市区小油耗，纯电还能跑13.5公里。只不过17万落地价格和科尚毫不挨边，属于“高不可攀”梯队。
比较来比较去，10万想落地7座MPV真没啥挑头，科尚就是平价刚需杀手。做工说起来和GL8比当然输，但也不差到让人皱眉。
孩子老人都能顾上，出门旅行不用分批换车票，偶尔帮亲戚拉点货，生活方便不少。
手握10万预算，家里又真需要7个座，“科尚”三字可以画个大圈。终端价格还肯实在，让利到位。如果能多咬咬牙，把价位再抬抬，个人建议业务往上找找，毕竟车不是一年两年就换，多花点提升还是“值当”。
有些人可能觉得省点就是王道，10万真能落地还管够，家庭实用为主，“抡”起车钥匙就能把全家一车带走，比谁都潇洒。等哪天钱包升级了，再考虑更高级的MPV不迟。
空间够，动力够，安全不凑合。7个座拉全家，周末出游、日常买菜、接送娃写作业，场景全能。
买不起GL8、奥德赛没关系，10万以内“全家桶”没别的，科尚简简单单就能搞定。
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