大众途锐要断供了，这事儿最近传得沸沸扬扬。
但这根本不是一台车的失败，这是一场关于“面子”这种东方玄学的伟大社会实验的彻底崩盘。
讲真，途锐这车，像极了豪门里的私生子。明明流着最高贵的血，用着和保时捷卡宴、奥迪Q7、甚至宾利添越一毛一样的MLB Evo平台，结果就因为挂了个VW标，出门就被当成要饭的。这个MLB Evo平台，就像一块顶级的压缩毛巾，遇水就发，能变出宾利也能变出兰博基尼，但大众拿它只泡出了一碗看起来平平无奇的方便面汤。
这就叫典中典的“血统不纯”。
发动机3.0T V6，340马力，托森差速器，五连杆独立悬架，这套配置跟卡宴一比，除了车壳子和方向盘上的标，几乎就是Ctrl+C加Ctrl+V。然后呢？卡宴入门90万起，还得排队装孙子；途锐这边，4S店的销售哭着喊着求你40万以下开走，恨不得再送你两桶花生油。
相当于你花买小米的钱，享受了苹果Pro Max Ultra Plus的内在，但外壳是华强北的。
这在直男的机械世界里，是无上的荣耀，是性价比的胜利。但在真实的人类社会，尤其是高端社交圈，这就是自取其辱。因为我作为一个真的开过老款途рей的中年人，我跟你说，这车机械素质是真的好，高速稳得一批，烂路也不怵，就是那种你开着特有底气的东西。但这有什么用呢？在鄙视链里，它就是不如卡宴。妈的，凭什么！
有钱人买车，尤其买这种级别的车，买的从来就不是车，买的是一张社交门票，一个“我跟你们是一类人”的身份钢印。你开个卡宴去参加酒会，别人会觉得“嗯，自己人”。你开个途锐去，别人心里想的是“这哥们是不是司机走错了？”
所以你看，途锐销量暴跌，一个月卖个三四百辆，跟闹着玩儿似的，根本原因就不在车上。大众把它从百万级一路砍到40万，这已经不是降价了，这是大众掀桌子，一种“我不过了，你们也别想活”的自爆式袭击。如果说之前小米是把蛋糕端走了，那大众这就是想直接把餐厅给爆了。
但它炸歪了。因为它面对的不是一个讲道理的市场，而是一个讲“信仰”的玄学领域。会买保时捷的人，就是喜欢保时捷本身，你跟他说途锐三大件一样，他会用看傻子的眼神看你，然后问你“那它有保时捷的标吗？”
这种爱真的很特别，你爱过一个品牌的时候，你就懂了。就像果粉永远不会觉得安卓旗舰机皇香，因为他们要的不是参数，是那个被咬了一口的苹果。奔驰最值钱的是什么？是那个三叉星徽。你把它抠了，它可能还不如一台顶配的国产新能源。
所以，途锐的困境，是大众这个品牌向上突破的一次惨烈失败。大众想证明“我不是只能造桑塔纳捷达高尔夫”，我想告诉你们“我其实是扫地僧，能造顶级豪车”。结果市场啪啪打脸，告诉他：“是是是，我们知道你很牛逼，但你还是回去好好卖你的朗逸和帕萨特吧，豪车圈水太深，你把握不住。”
这事儿延伸开来看，整个大众集团最近的日子都不太好过。财报上营业利润暴跌32.8%，现金流都负了，这简直是太阳都要一个趔趄。曾经的利润奶牛保时捷，销量也开始拉胯，打骨折都卖不动了。
这说明什么？说明在新能源这帮“野蛮人”掀起的黑暗森林战争里，没有人是安全的。以前是存量竞争，大家还讲点武德，你卖你的BBA，我卖我的两田一产，相安无事。现在不是了，现在是你死我活，要么成仙，要么成盒。
你看国内这帮新势力，一个个都跟疯了一样。追觅说要造对标布加迪的电动超跑，吉利已经把路特斯这个老牌莲花跑车给电动化了，什么繁花夏花的，名字一个比一个仙，价格一个比一个狠。另一边，五菱华为这种又在疯狂下探，要把智能汽车干到15万。
整个市场就是两头烧，中间的传统燃油车企被架在火上烤，滋滋冒油。
我最近在琢磨一件事，为什么便利店的关东煮总是比自己家煮的好吃？可能也是一种品牌玄学吧。
所以大众分什么南上汽北一汽，什么“途凌朗”和“腾探揽”，在绝对的技术代差和成本屠杀面前，这些内部的小九九，都显得特别可笑。就像两个清朝的八旗子弟还在争论谁家的鸟笼更精致，门外已经是洋人的坚船利炮了。
写到这里，我突然发现，我把大众集团形容得像个精神分裂的修仙大能，一会儿想飞升，一会儿又想自爆。诶，好像还挺贴切的。
哪吒汽车的母公司欠了一屁股债，连车主的流量都给断了，这是典型的“起了个大早，赶了个晚集”，一手好牌打得稀烂。威马汽车眼看要入土了，突然又被“金主”拉了一把，上演了一出“道诡异仙”里的死而复生。这圈子就是这么魔幻，上一秒还在ICU，下一秒就进了KTV。
所以，途锐的停产，根本不是什么“80后的豪车梦碎了”。真正的梦，早在BBA疯狂降价、国产新能源崛起的时候就已经碎成二维码了。途锐的离去，更像是一个旧时代的背影，一个穿着顶级盔甲、拿着传世神兵的武林高手，却因为长了一张大众脸，最终在选秀节目第一轮就被淘汰了。
不装了，摊牌了。这个时代，决定生死的已经不是你有多强，而是你有多“颠”。
所以你看，到最后，决定一切的根本不是技术，也不是价格，而是最不讲理的现实场景。自动驾驶的关键不在特斯拉，在“老头乐”。只要大爷躺得快，你所有的技术，在法律和稀泥面前，都是一纸空文。
大众途锐，走好。你的故事告诉我们，在东方的神秘土地上，造车真的是一门玄学。
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