碰巧前几天在车友群刷到新消息，说银河A7开卖了，领着几款车一起凑热闹。其实这几款新上市的，哪款都能在朋友圈聊出点花头，今天就把听来的、见过的乱七八糟掏出来写给你看看，别太较真。
头一款是银河A7，新鲜上市没两天。价想象下来，最低配不到九万，优惠后甚至更往下走。听群里老李吹嘘这车省油，亏电油耗号称能压到2升，发动机是1.5自吸混个电机。他开试驾时还蹭到纯电模式，绕着城里跑一圈，用电量惊人，据说跑150公里没带喘的。发动机最大功率我按销售说的，差不多82千瓦吧，亮点其实就是这超级电混系统，师傅说以后修“混合动力”这种活儿会越来越多。他去年还特意提了下A7后排空间，说大得出奇，装下婴儿车都不挤。
后来问了社区里跑出租的胖子，他也正琢磨A7，说座椅包裹环绕感不错，但冬天加热没配到低配（冷门配置，大家没注意过）。胖子还提到，A7低配的LED大灯，其实晚上开很刺眼，有时候反而看得不舒服——这点可能跟调光方式有关，厂家一直没正面回应。
长安UNI-V第三代也跟着上市，听说这是全新开发的设计，外观更年轻。其实长安这车在我们这风评不一，有师傅拿来拆过，里头的内饰塑料件有些松，跑烂路能听到响。1.5T和2.0T俩动力总成，百公里加速6.3秒，销售吹破天说能“秒超宝马三系”。有人自测，北京到承德高速逆风压榨一脚油，油耗直冲到8个，比官网写的高，但据说新发动机用的是那种叫“蓝鲸3.0”的，冷启动更安静，邻居金哥说他下雨天打火都感觉有点怪，不知道是不是新机油型号的锅。听车友群里调侃，UNI-V的ACC跟车有时候乱用，跟踪到自行车都不带犹豫，吓得他差点刹不住。
奥迪Q6L e-tron，一上市在我们这就有点小热度，毕竟挂着奥迪名头。这车基于PPE豪华电动平台，800V快充架构比平价纯电强太多。宁德时代的107度锂电池提上去，师傅技术群有讨论，说奥迪的小众快充协议其实对老国标桩支持一般，充得慢。官方说10分钟能加近三百公里，但实际用下来夜里冷，充电效率掉一大截。我侄子在南京开过一台，电动声浪功能跟e-tron GT一样，听着挺赛博，但他说不如真正的V8奥迪带劲。底盘前后五连杆悬挂加FSD频率减震，听起来复杂，实际上过减速带也就那么回事，后备箱居然没配感应脚踢开启，上一代有，这代取消了，算冷门配置被砍。续航标称765公里其实都明白水分大，真开空调、开高速，掉得快。
奥迪A5L也跟着发布，按新的命名来的。燃油平台PPC，辅以华为乾崑辅助驾，车内三块大屏有点重科技那味，屏幕角度师傅调了半天，说看着还是反光。EA888第五代机头，传说油耗能做低，但高配用最新混动，市区堵车时切换得不算特别顺畅，常有低频啸叫。奥迪的云感座椅，有些人觉得软，开长途反馈腰疼。其实A5L有些冷门，空调出风口的方向调节是隐藏式的，第一次用容易找不到。
领克06 Relive这车，最近我们小区里有新人提了，1.5TD涡轮+7DCT熟得很了。安全方面领克一直喊笼式车身，铁皮用料厚实。Relive版本进气格栅做了哑光升级，看着低调但不耐脏，隔三差五就得擦，小区王师傅一天擦三回嘴里骂“净添麻烦”。据说下雪天四驱脱困还不错，不过实际用的是电子限滑，“伪四驱”嘛。冷门角度说，这车的后备箱地板有暗格，能藏不少杂物，开长途用得上。
大众揽境换代，我们这鲁北地界用大车多。新车尺寸更饱满，特别是后排坐三人不挤，养狗的老赵一年到头得带趟狗就认这空。配了第五代EA888的2.0T，动力据说能炸到200千瓦，但机械师傅说平时加一般油站油，动力虚标，只有用95号才有感觉。智能座舱升级过，搞了个语音助手，但识别本地方言比较差，王翠花跟它说“开空调”，愣是没开起来。高阶驾驶辅助在夜里农村路口，识别路人偶尔犯迷糊，小区有车友群吐槽太依赖雷达了。
有人把银河A7最近开去维修，说中控屏幕卡死，师傅用螺丝刀撬了下重启才好，厂方远程诊断还没查出原因。听新上市车总有些小毛病，有的三月一修，有的两年没动过。我们这帮人，年年等新车，年年觉得旧车可靠。
早上一进理发店，老板还在嘟囔昨天试驾揽境没找着杯托，他说真心不喜欢大众那种藏得太深的设计——再新也就那回事，倒不如三年前那几款，哪里都懂得接地气。等过了两年，兴许这些车又都进了二手市场，价格还能再让几毛，再买台玩玩也算热闹。尘埃落定，谁家院子里不是停着台听说过的小众新车呢。
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