提到本田飞度，几乎没人会感到陌生。它一直是小型车市场里的“常青树”：买菜通勤毫无压力，还能兼顾一定的驾驶乐趣，更凭借优异的保值率，被不少人戏称为“理财小车”。不过，面对新能源浪潮与市场变迁，这款陪伴众多车主多年的合资代步车，也难免出现销量停滞的情况。值得注意的是，负责飞度国产化的广汽本田并没有选择退场，反而推出了专为国内消费者打造的中期焕新——2026款“第四代半”飞度，并宣布仅限量发售3000台。
从外观来看，“四代半”飞度的变化颇为明显。前脸采用了新的设计语言，原本圆润可爱的灯组被换成更有棱角的分体式造型，加上近似“大嘴”样式的黑色中网，使整体风格更显锐利，运动感更突出。
车身线条依旧保持现有框架，但在细节上进行了活力化处理。双色拼搭设计辅以轻盈的比例，让整车更具年轻气息。尤其是亮眼的“炽黄”车漆，让人瞬间联想到上一代飞度GK5的灵动热血。
尾部变化相对克制，主要集中在灯组内部结构的调整。虽依旧采用隐藏式排气，但夸张的扩散器造型使运动氛围得以延续。整体来看，改动虽不大，却足够让新车显得更有冲劲。
进入车内，整体布局并未推倒重来，但科技感的提升十分明显。中控屏由原高配车型的8英寸升级为10.1英寸，并支持无线连接功能，可兼容苹果CarPlay、华为HiCar与百度CarLife等。车机系统也进行了升级，使驾驶体验更跟得上时代节奏。
空间表现方面，新车尺寸为4169/1694/1537mm，轴距2530mm，车长略有增长。本田标志性的“魔术空间”继续发挥优势，官方称车内可利用空间更充裕。坐垫厚度增加约30mm，乘坐舒适度也随之提升。
动力部分依旧沿用1.5L自然吸气发动机，最大输出124马力，匹配CVT变速箱，综合油耗为5.57L/100km。强调稳定与经济的调校，依旧适合城市通勤与日常代步。
总体来看，“四代半”飞度的变化并不夸张，但细节优化到位——外观更锋利、内饰更智能、空间更舒适。在限量策略与6.68万元的起售价加持下，它似乎更像是给情怀车主的特别致敬。
你觉得，这样的升级值不值那份“复活”的热情？
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