传祺M8能在中国MPV市场杀出重围,靠的不是花拳绣腿,而是实打实戳中了家庭用户和商务人士的痛点。这款车最狠的招数就是把30万级豪华MPV的配置下放到了20万区间,全系标配双侧电滑门和航空座椅,二排座椅带加热/通风/按摩,腿托能放平到接近180度,连座椅皮质都是半苯胺真皮——这玩意儿以前可是埃尔法才舍得用的材质。更绝的是第三排空间,身高1米8的成年人坐进去膝盖离前排还有两拳距离,靠背还能四六分调节角度,比GL8的"狗座"第三排人性化太多。车主们反馈最爽的就是全家出游时,老人孩子抢着坐第二排,连平时晕车的老丈人坐上航空座椅后居然能全程刷抖音不喊停车。
动力系统藏着广汽的"黑科技",2.0T钜浪发动机+爱信8AT的组合,190kW功率比GL8的2.0T还猛,但油耗却能做到市区9L/高速7L的水平。车主实测满载7人开空调跑山路,动力储备依然随叫随到,爱信变速箱的平顺性把双离合对手按在地上摩擦。底盘调校更见功力,前麦弗逊后多连杆看似平常,但过减速带时滤震干净利落,转弯侧倾控制比奥德赛强一个档次。有个做医疗器械的老板车主说,客户坐这车从来没晕过车,比坐某日系MPV吐得七荤八素强太多,现在公司采购直接定了5台当商务接待车。
智能配置玩得比新势力还溜,ADiGO 4.0系统支持连续语音指令,实测同时说"打开天窗+空调24度+导航去机场"都能秒懂。14.6英寸中控屏内置8155芯片,滑动流畅度堪比iPad,最实用的是AR实景导航,在重庆这种8D魔幻立交桥都能精准指引。安全配置更是堆料到丧心病狂,全车9个安全气囊+膝部气囊,L2+级驾驶辅助带打灯变道功能,夜间AEB对突然窜出的电动车识别率超高。有个深圳车主分享经历,暴雨天系统比他先发现侧面冲来的外卖电动车,自动刹停避免了一场事故,现在他老婆死活不让换其他车。
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