合资车销量遇冷？转型路在何方？

各位车友，近车市可是热闹非凡，新能源浪潮席卷而来，合资品牌的日子可不太好过。咱们今天就来聊聊，合资品牌在2025年上半年的销量情况，看看它们是如何在“内忧外患”中挣扎求生的。

德系双雄勉强守城，日系分化加剧

首先，德系品牌虽然还能占据销量榜前列，但风光不再。上汽大众和一汽大众虽然分别以49.8万辆和43.6万辆的成绩包揽冠亚军，但同比下滑明显。帕萨特和朗逸这两款老车型成了“救命稻草”，撑起了销量的大半壁江山。

日系品牌则呈现分化趋势。丰田和本田合计销量74.2万辆，勉强守住阵地。但日产却跌破25万辆，轩逸和奇骏等热门车型销量下滑严重。豪华品牌方面，华晨宝马和一汽奥迪表现稳定，但北京奔驰同比仅企稳，没有明显增长。

尾部品牌溃不成军，法韩系彻底崩盘

尾部市场的情况更加惨烈。标致和雪铁龙月均销量不足千台，英菲尼迪半年仅售713辆，几乎到了“无人问津”的地步。韩系品牌现代和起亚合计销量不足10万辆，K5月均销量仅156辆，形势不容乐观。

新能源冲击下，合资品牌如何求生？

面对新能源的冲击，合资品牌也并非束手待毙。它们开始积极寻求转型和突破：

合作共赢：大众与地平线合作开发自动驾驶技术，奥迪与华为合作推出无图导航，丰田则让中国团队主导设计，以期更好地满足中国市场需求。

本土化战略：大众在安徽建厂，专注本土化生产，以降低成本，提升竞争力。

精简机构，提升效率：部分合资品牌开始精简机构，提升决策效率，以应对快速变化的市场环境。

合资品牌未来何去何从？

虽然合资品牌正在积极转型，但未来之路依然充满挑战。燃油车市场持续萎缩，新能源领域又落后于自主品牌，合资品牌须加快转型步伐，才能在激烈的市场竞争中生存下来。

那么，作为消费者的我们，该如何选择呢？

面对合资品牌的困境，消费者在选择车型时需要更加谨慎。可以考虑以下因素：

品牌口碑：选择口碑良好、售后服务完善的品牌，可以降低购车后的风险。

产品性能：选择性能稳定、配置丰富的车型，可以提升驾乘体验。

价格因素：根据自身预算选择合适的车型，避免过度消费。

新能源趋势：关注新能源汽车的发展趋势，选择符合未来发展方向的产品。

总而言之，合资品牌在新能源浪潮的冲击下，面临着巨大的挑战。但它们也在积极转型，寻求突破。未来车市格局如何演变，让我们拭目以待！