极氪 001 要换代的风声一出来，车圈一下子就热闹了。按它 2021 初代上市的节奏去算，到 2027 差不多也就是满六年，刚好踩在新能源车普遍的换代周期上，所以这次的大动作基本算是板上钉钉了。至于它长什么样、会在哪些配置上动刀子，网上已经吵得不可开交，两个风格迥异的外观猜法加上已经比较明确的技术升级方向，让不少人开始憧憬起 2027 款的模样。
说到外观，分歧特别大。有人站在“保守延续派”这边——毕竟现款焕新版已经上了 900V 高压架构，还对底盘做了优化，销量口碑都还挺稳。而且初代那种有点呆萌的“蛤蟆”前脸，辨识度太高了，很多人就是冲着这个造型入坑的。所以这一派猜，新款大改可能不会推翻原有的味道，细节上稍微修修，比如进气格栅来个新形状，灯组线条更利落一点，轮毂造型换个新花样，整体仍保留原档把布局，给老车主留点情感共鸣。
另一边是“焕新派”——他们看着极氪 7 系列、9 系列的新样子就眼热，觉得换代肯定要走家族化路线。加上极氪和路特斯在技术沟通上的优势，不排除对白车身来一次彻底的重构。那种贯穿式前灯、车顶线条更顺滑的溜背、运动感更强的包围套件，全都有可能。而空气动力学上的处理，或许会借鉴路特斯的经验，让性能再上一台阶。至于内饰，大概率会一起翻新，怀档设计可能取代现有档把，让中控区更清爽，也算是跟现在的新能源主流审美接轨。
不管最后外观走哪条路，技术升级是跑不掉的。现款的 900V 高压系统就很有竞争力，换代肯定不会舍弃，还会继续优化，搭配更快的充电方案和更聪明的电池管理，让充电少等一会儿、续航更扎实。内饰部分的“大刀阔斧”也能预见中控屏可能更大、车机更顺手，材质用料上会往豪华感靠拢，智能驾驶硬件也会跟上，比如激光雷达的升级、辅助驾驶的算法更细致，这些都是提升体验的关键点。
网上的讨论氛围很有意思，有人坚持“蛤蟆脸不能丢，那是灵魂。”也有人憧憬家族化路线“看 7 系列的外观就知道，套在 001 身上肯定好看。”甚至有人很佛“只要保住 900V 架构和底盘的调性，外观怎么改都可以。”怀档的声音也不少“能多腾出点储物空间，内饰改新值得等。”另外，关于上市时间的猜测也铺天盖地，“会不会赶上上海车展？”“那我现在是入还是等？”这样的纠结在很多人心里发酵。
业内的看法比较谨慎。毕竟这款车算是极氪的开山之作，换代的每一步都得兼顾老用户的感情和新用户的好奇。2027 年的新能源竞争会比现在更卷，想站稳脚跟，设计、配置和性能得有让人眼前一亮的地方。保留高压架构、内饰彻底升级，就是它的杀手锏之一。
官方目前还没丢出确切的消息，具体上市时间、外观定稿、配置细节都只能等等。但可以笃定的是，2027 的这一换代，从里到外都会是一次全方位的进化。不管是沿着经典走，还是狠心来个焕新，对喜欢极氪 001 的人来说，这趟六年一遇的升级，非常值得耐心守候。
全部评论 （0）