贵阳网·甲秀新闻讯流线型车身、子弹头般的车头、炯炯有神的“双眼”（车头大灯）、醒目的三色飞龙飘带、风驰电掣的速度……记者从铁路部门了解到，7月1日零时起，暑运将启幕，全国铁路将实行今年第三季度列车运行图，9列（组）配属贵阳车辆段的“复兴号”CR400AF-Z型智能动车组当日将上线运行。这是“复兴号”高端车型首次配属贵州铁路，标志着贵州动车家族再添新成员，贵州铁路运输装备水平迈上新台阶。
6月21日，首列智能动车组已抵达贵阳北动车所。预计至6月30日，9列动车组将全部到位，为7月1日调图和暑期运输做好准备。
这款“复兴号”智能动车组最高运营时速达350公里。车身采用“瑞龙智行”设计，银灰底色配以朱红、正红和黄色三色飘带，形似祥龙飞舞，灵动飘逸，寓意科技创新引领民族复兴。全车8辆编组，总长近209米，定员578人。
相较于标准版“复兴号”动车组，该款智能动车组在智能、节能、舒适等方面全面升级：
智能安全方面，全车搭载2500多个传感器，构建全方位实时监测“天网”，覆盖走行部、轴承温度、冷却制动系统及车厢环境，实时采集超1500项运行信息，实现多维度故障诊断。系统可自动报警预警，并在必要时依据安全策略接管驾驶，让列车降速运行或紧急停车，大幅提升安全性与可维护性。
节能环保方面，运行阻力降低7.5%-12.3%，时速350公里时人均百公里能耗下降约16.7%，契合绿色发展理念。
乘客体验优化方面，车厢WiFi全覆盖，座位下充电插口（含USB）数量增加。照明模式可按需调节，减振降噪技术有效缓解过隧道或双车交会车时耳部不适。座椅更宽敞，一等座间距增至1.16米，二等座座面加长2厘米。商务座（1、8号车厢）采用半包式设计，支持坐立、半躺及“一键平躺”模式，配备智能交互终端（含手机投屏功能），提供娱乐与信息。4号车厢专设残疾人卫生间、大件行李存放处、残障人士专区及轮椅固定带等。
为确保新车顺利投用，贵阳车辆段成立“接车小组”赴成都动车段接车，并组织25名工作人员进行了40天的技能培训。该段通过“理论+实操”强化培训，以及运用大数据监测、智能探伤等技术开展深度检修维护，确保智能动车组以最佳状态上线飞驰。
贵阳车辆段相关负责人介绍，这9组智能动车组将全部投入暑运，担当贵阳北至上海虹桥、南宁东等方向的运营列车，客流高峰期间100%上线，满足旅客安全、舒适、高效出行需求。
记者 曾秦
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