东风集团三大合资东风本田，东风日产，东风雪铁龙销量持续低迷，自主品牌奕派风神岚图月销勉强过万难掩困境

标题: 东风集团三大合资东风本田，东风日产，东风雪铁龙销量持续低迷，自主品牌奕派风神岚图月销勉强过万难掩困境

东风集团的三大合资企业，东风本田，东风日产，东风雪铁龙，这两年销量一直上不去，市场表现挺让人担心的。拿东风本田来说，以前是热门选择，现在他们的热门车型像雅阁和CR-V，月销量掉到了几千辆的水平，比起高峰期差远了。

原因可能跟整体车市竞争激烈有关系，消费者现在更爱选一些新款电动车或者其他品牌的SUV，东风本田的更新速度跟不上趟，定价也偏高，让很多人望而却步。东风日产的情况差不多，轩逸和奇骏这些主力车型，最近几个月销量徘徊在一万辆左右，有时候还更低。

日产的品牌影响力在国内有点下滑，车型设计老旧，内饰和科技配置不如对手新鲜，买家觉得性价比不高，转头就去挑比亚迪或者吉利了。东风雪铁龙就更惨了，这品牌在国内本来就小众，C5 X和天逸这些车，月销基本没超过两千辆，很多人甚至不知道他们有这些车型。

雪铁龙的法式风格有特色，但维修网络不广，零件贵，消费者买了后顾虑多，销量自然低迷。三家加起来，合资部分的压力越来越大，东风集团的整体收入受影响不小。

转到东风自己的品牌，东风奕派，东风风神，岚图汽车，这些是自主阵营的主力，可惜表现也一般般。东风奕派主打中高端SUV，像奕派eπ和奕派ES，车型线挺全的，但每个月卖出去的总量也就几百到一千辆。

奕派想走豪华路线，设计还行，空间大，但电池续航和智能系统跟不上特斯拉或者蔚来的水平，价格又不便宜，目标客户群小，卖不动也正常。东风风神那边，星瑞和AX7这些轿车和SUV，车型种类多，可销量一直不高，月销加起来也就一千多辆。

风神的车外观时尚，油耗低，但发动机噪音大，开起来不那么平顺，口碑一般，很多人试驾后就不买了。岚图汽车算自主里头相对亮眼的，梦想家这款MPV是他们的王牌，月销量稳定在五千辆左右，二月份卖了三千五百辆，其他车型像岚图FREE和VOYAH，SUV市场也贡献了些份额。

岚图主打高端电动，内饰豪华，加速快，吸引了不少家庭用户和商务人群，但整体品牌月销加起来勉强一万辆，覆盖面还窄。风神，奕派，岚图这些加一块，东风自主的月销量就这么点，远没到预期。

东风集团要想翻身，得赶紧优化产品，降点价，加强营销，不然低迷状态还会继续。合资和自主都这样，集团的日子不好过，员工和经销商都捏把汗。