最近这几年，咱们国内的汽车市场可真是热闹非凡，尤其是十万块钱左右的家用车，竞争简直到了白热化的程度。
要说起插电混动这个领域，很长一段时间里，大家一聊起来，首先想到的就是比亚迪，他家的秦系列车型，可以说是在这个价位站稳了脚跟，成了很多人买车绕不开的选择。
不过，市场嘛，总不能让一家一直唱独角戏。
这不，吉利作为咱们国家汽车行业的老大哥，最近也放出了一个大招，推出了一款叫“银河A7”的新车。
这车一出来，明眼人都能看出来，它就是冲着比亚迪最火的秦L和海豹06 DM-i来的，摆明了就是要来一场正面对决。
那么，吉利这次是真有底气，还是只是来凑个热闹呢？
咱们今天就来好好聊聊这款车。
首先得说说这车长得怎么样。
现在的新车，为了吸引眼球，设计上是越来越大胆，有些车长得跟科幻电影里的道具似的，确实很酷。
但咱们普通老百姓买车，尤其是买一辆要开好几年的家用车，图的还是一个踏实、耐看。
你买个车，总不希望开两年就觉得过时了，或者开出去总有人指指点点说这车长得奇怪吧。
吉利银河A7就特别明白这个道理，它没去搞那些花里胡哨的设计。
它的样子，给人的第一感觉就是两个字：“顺眼”。
整个车身看起来非常舒展、大气，线条很流畅，没有多余的、复杂的装饰。
这种感觉，有点像很多年前的丰田凯美瑞，就是那种你一看就知道这是辆正经家轿，稳重又不失体面。
现在的凯美瑞为了迎合年轻人，设计上有点用力过猛，反而让一些人觉得不好接受了。
银河A7的设计就恰到好处，既简约又显得很大方，前后保险杠这些细节也处理得不错，让车看起来有种厚重感，完全不像是一辆起步价才八万出头的车。
说到价格，8.18万元的起步价，这个数字也很有意思。
很多年前，本田飞度那款被称为“平民超跑”的GK5，自动挡入门版就是这个价格。
吉利定这个价，也是想告诉大家，过去那个价位能买到的是一辆优秀的小型车，而现在，用同样的钱，你可以买到一辆大得多的插电混动轿车。
这就要说到银河A7最大的一个优势了：尺寸。
它的车长超过了4米9，轴距达到了2845毫米，这完完全全就是一辆B级车的标准身材了。
用买一辆紧凑型轿车的钱，买到一辆中型轿车的空间，这对于家庭用户来说，吸引力实在是太大了。
后排空间宽敞，坐着舒服，后备箱也足够大，无论是日常家用还是逢年过节出门，都非常实用。
在同样的价格区间里，你几乎找不到第二辆有这么大尺寸的轿车了。
看完了外在，咱们再来看看内在，特别是大家最关心的动力和油耗。
过去，吉利一直在宣传它的三挡DHT混动技术，听起来技术很先进，有三个挡位，规格很高。
但技术先进不代表就一定最适合。
一方面，复杂的技术意味着更高的成本，在现在这个价格战打得火热的时期，成本高了，价格就很难降下来。
另一方面，对于一辆家用车来说，最重要的其实是平顺和省油。
现在银河A7换上了一套全新的单挡直驱混动系统，有人可能会觉得，从三挡变一挡，是不是技术缩水了？
其实这恰恰是吉利更聪明的做法。
单挡结构更简单，成本控制得更好，这才能把车价做到这么低。
而且，对于日常驾驶来说，这套系统把更多的工作交给了电动机，发动机只在最省油的状态下才介入工作，开起来的感觉反而可能会更平顺。
从数据上看，它的零百加速时间只要7.1秒，这个动力水平，对于一辆家用车来说是绰绰有余了。
接下来就是最关键的油耗了。
银河A7官方公布的亏电油耗是百公里2.67升。
这个数字一出来，直接就和比亚迪的2.9升形成了对比。
不过，这里面有个小知识点需要注意，吉利用的测试标准是CLTC，而比亚迪用的是NEDC。
这两种测试方法得出的数据不能直接划等号，一般来说，CLTC标准下的油耗和续航数据会比NEDC更好看一些。
所以，到底谁更省油，还得看大家实际开起来的口碑。
但不管怎么说，这个油耗水平已经非常非常低了。
基于这么低的油耗，吉利还宣称这车满油满电能跑超过2100公里。
这个数字大家听一听就好，它是在最理想的条件下测试出来的，我们日常开车很难达到。
但它至少证明了一件事，就是这辆车确实非常省油，能大大减少我们去加油站的次数，这才是对我们普通人来说最有意义的。
最后再聊聊车里的配置和智能化。
现在的新车，没个大屏幕，没点智能功能，都不好意思出门了。
银河A7的内饰设计同样很讨喜，整体布局简洁明了，一个大尺寸的中控屏很显眼，用料和做工也超出了这个价位的预期，看起来一点都不廉价。
在智能方面，吉利也想得很周到，它提供了两种方案。
高配车型上，有更强的芯片，能实现高速领航辅助驾驶这样的高级功能，适合那些喜欢尝鲜、追求高科技的消费者。
而对于大多数人来说，更实用的其实是它的标准版车型。
虽然没有那么高级的自动驾驶，但它配备了Flyme Auto车机系统，操作流畅，反应快，而且还有自适应巡航和车道保持功能。
自适应巡航在跑高速或者堵车的时候特别好用，能自动跟车，大大减轻驾驶疲劳。
这些最常用、最实用的功能都给你配齐了，可以说，吉利是把钱都花在了刀刃上。
总的来看，吉利银河A7这款车，可以说是吉利精心准备的一张王牌。
它非常清楚自己的目标，就是要在插电混动家轿这个市场，和比亚迪掰一掰手腕。
它的策略也很明确，就是利用“后发优势”，因为比对手晚推出一年多，所以可以把对手的产品研究得透透彻彻，然后在自己车型的每一个方面，都争取做得更好一点点：尺寸比你大一点，动力比你强一点，宣称的油耗比你低一点，智能化配置也给你更多选择，最后再给出一个极具杀伤力的价格。
对于我们消费者来说，有这样的竞争是天大的好事，因为厂商们争得越厉害，我们能买到的产品就会越好，价格也会越实惠。
过去可能觉得十万块买插混轿车没得选，现在，吉利银河A7的出现，无疑是给市场投入了一颗重磅炸弹，也给了消费者一个非常有诱惑力的新选择。
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