车企半年战报：电池供应商大揭秘！

新能源车市下半场，竞争愈演愈烈！近日，多家新能源车企纷纷公布了上半年销量数据，战况可谓精彩纷呈。比亚迪依然稳坐“头把交椅”，新势力车企也各有亮点，那么，这些车企都选择了哪些动力电池供应商呢？今天，我们就来一探究竟！

比亚迪：自家弗迪电池独供，销量领跑全球

比亚迪上半年销量高达214.6万辆，同比增长33.04%，再次领跑全球新能源车市。比亚迪的优势全面开花，纯电车型和插混车型销量双双突破百万辆大关，海外市场也强劲发力。这一切的背后，离不开旗下弗迪电池的强力支持。今年1-5月，比亚迪带动动力电池装机量超过48GWh，展现出强大的自供能力。

新势力车企：多元化供应商策略，竞争激烈

相较于比亚迪的自给自足，新势力车企则展现出多元化的电池供应策略，这也使得电池市场竞争尤为激烈。

零跑汽车： 国轩高科、中创新航、正力新能、蜂巢能源、瑞浦兰钧、宁德时代等众多供应商，为其提供动力电池支持。零跑汽车上半年销量同比增长156%，在国内新势力车企中排名领先。

小鹏汽车： 弗迪电池、亿纬锂能、中创新航、欣旺达、宁德时代等供应商，为其提供动力电池配套。小鹏汽车上半年销量同比增长249%，是上述新能源车企中增速快的企业。

理想汽车： 宁德时代、欣旺达、蜂巢能源等供应商，为其提供动力电池配套。理想汽车上半年销量表现相对承压，但仍保持增长势头。

蔚来汽车： 宁德时代为其提供动力电池配套。蔚来汽车上半年销量呈现回升势头，但增长仍有限。

动力电池市场：集中度增强，头部企业压力山大

从动力电池市场来看，集中度进一步增强，宁德时代和比亚迪依然占据主导地位，但头部企业的压力也日益增大。国轩高科、蜂巢能源、欣旺达、瑞浦兰钧、正力新能等中小型厂商崛起，市场份额有所提升。

未来趋势：固态电池成为新赛道

固态电池被认为是动力电池未来的发展方向，众多企业已开启研发布局。宁德时代、中创新航、国轩高科、亿纬锂能等企业纷纷公布固态电池量产时间表，预计2027年将实现小批量生产。随着固态电池的逐步落地，新能源汽车产业将迎来新一轮变革。

总结

2025年上半年，新能源汽车市场竞争激烈，比亚迪依然强势，新势力车企各有亮点。动力电池市场竞争也日益加剧，头部企业压力山大，中小型厂商崛起。未来，固态电池将成为新的发展方向，推动新能源汽车产业进一步发展。