2026款路虎揽胜中期改款:焕新亮点多还是槽点多

提起超豪华SUV,路虎揽胜永远是绕不开的名字。它不只是一台车,更像是一枚精雕细琢的戒指——象征着身份与品味。从诞生的那一刻起,它就以独一份的优雅和硬核实力,在超豪华市场站稳脚跟。如今,2026款路虎揽胜带着全面升级的外观、内饰、动力与科技登场,试图延续那份传奇。可在竞品纷纷发力、消费者眼光变得挑剔的当下,这波改款能否继续守住王座?我带着好奇与一丝期待,去看了一遍。

2026款路虎揽胜中期改款:焕新亮点多还是槽点多-有驾

从外观开始说起。新车在细节上做了“减法”,就像一位阅尽繁华的绅士,去掉多余的饰物,只留下最打动人的神韵。标志性的蚌壳式引擎盖依然存在,搭配直瀑式进气格栅,让前脸稳重中透着力量感。格栅内部嵌入的矩阵式LED大灯在夜晚犹如双眸闪光,前保险杠两侧的鲨鱼鳃式导流槽不仅是装饰,还优化了空气动力学,使车头多了几分张扬的运动感。银曜灰专属车漆是让我眼前一亮的地方,它的质感就像宾利飞驰的内饰板那样细腻,和老款相比,多了种若有若无的低调奢华。

侧面依旧是修长舒展的线条,隐藏式车门把手让车身显得干净利落,同时延续了超豪华SUV应有的气场——既能出席高端场合,也能在家庭出游时融入环境。那是一种“既能穿西装,又能穿运动鞋”的自在。

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车尾则与车头呼应,简约大气却细节满满。小型扰流板提升了空气流动的效率,而贯穿式LED尾灯组则是这次改款真正的亮点,灯带排列精致,夜间点亮时像是为整车画上一道优雅的光影签名。尾部中央的路虎徽标与揽胜英文标识,低调却坚定地提醒你:这是旗舰。

新车提供标准轴距(5000/2047/1870mm)和长轴距(5250/2047/1870mm)两种版本,轴距分别为2997mm和3197mm,满足不同用户对空间的偏好。

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内饰让人一坐进去就有被环抱的感觉,驾驶舱的操作按钮都微微向驾驶员倾斜,就像贴心的朋友在倾听你的需求。中控屏换成13.1英寸悬浮曲面屏,搭载InControl OS 2.0智能系统,可语音控制、支持CarPlay和CarLife、并具备OTA在线升级功能,操作顺滑到让我忍不住多滑几下。新增的12英寸独立触控屏专门用来控制空调系统,让科技感和实用性兼得,中控区域也更清晰规整。

动力是这次让人振奋的地方。燃油版提供3.0T V6涡轮增压和4.4T V8涡轮增压两种选择。3.0T V6有294kW的最大功率和550N·m的峰值扭矩,4.4T V8则达到390kW与750N·m。传动系统统一匹配8挡手自一体变速箱,换挡平顺,无顿挫,动力输送线性——日常开起来温顺好掌控,想要激情的时候,只需深踩油门,发动机的回应就像一个老友说:“来吧,我在!”

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整体看来,2026款揽胜既守住了自己那份独特的优雅和硬实力,也努力拥抱新时代消费者的期待。只是,市场已经是刀光剑影:BBA高端产品持续迭代,新能源豪华SUV层出不穷。揽胜能否延续它的口碑与地位,恐怕要看它能否继续在“奢华”与“实用”之间找到那条属于自己的黄金分割线。

那么,你觉得它能继续撑起超豪华SUV的标杆地位吗?我倒希望,它还能在未来的某个早晨,让我们打开车门时,心脏微微加速。

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(配图为2025款,部分图文源自网络,如有错误请联系删除。)

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