最近汽车圈里有个挺让人纳闷的事儿，咱们国产大厂奇瑞，铁了心要往高端市场闯，推出了一款叫星途瑶光的车。
这车从配置单上看，可以说是诚意满满，什么高级音响、舒适座椅、智能悬挂，能给的都给配上了，价格定在十几万的区间，目标就是让普通家庭也能体验到过去三四十万合资车才有的享受。
按理说，这样的产品应该挺受欢迎的才对。
可奇怪就奇怪在这儿，前段时间，这车为了促进销量，官方直接宣布降价两万块，力度不可谓不大。
结果呢，市场反应相当冷淡，销量非但没有起色，反而有数据说，某个月全国加起来才卖了不到两百台。
这就让很多人想不通了，配置高，价格又降了，怎么就没人愿意掏钱买呢？
这背后到底藏着什么问题，值得咱们好好聊一聊。
其实，要理解这个现象，我们得先换个角度，站在今天普通老百姓买车的立场上想一想。
现在的消费者，尤其是年轻人，跟十年前可大不一样了。
以前大家买车，可能更看重品牌是不是有面子，车子看起来够不够大，配置多不多。
但现在，信息太发达了，大家买车前都会做足功课，上网查资料，看评测，逛论坛，问车主，心里都有一本明白账。
大家越来越清楚，车是买回来用的，是生活中的一个重要工具，而不是一个需要时时伺候的“祖宗”。
所以，一辆车最核心的价值，已经从那些花里胡哨的配置，回归到了最朴素的本质：可靠、省心。
奇瑞星途瑶光的问题，恰恰就出在了这个最关键的地方。
很多潜在的消费者和已经成为车主的人反映，他们担心的根本不是那十几万的车价，也不是降价前后的那一两万差价，而是把车买回家之后，可能会面临的无休止的维修和糟心的售后体验。
网上流传着一些车主的维修经历，看着就让人心里发怵。
比如说，有位青岛的车主，他的新车就遇到了不少麻烦。
车顶的内饰板开胶了，送到4S店去换，结果换了两次，新换上的还是有瑕疵，做工不平整。
车尾灯在下雨或者洗车后，里面就会起一层水雾，看起来雾蒙蒙的，像是得了白内障，反复修了三回，问题还是没能彻底解决。
这些小毛病虽然烦人，但还能忍受。
最让人无法接受的是一些关系到驾驶安全和体验的核心问题。
这位车主还提到，他的车在挂挡的时候，车身会出现非常明显的抖动，开起来心里很不踏实。
当他把这个问题反映给4S店时，得到的答复竟然是“这个是正常现象”。
这句话可以说是直接点燃了很多车主的怒火。
大家花的是真金白银十几万，买的是一辆现代化的汽车，不是几十年前的拖拉机。
车身无故狂抖，怎么能被轻描淡写地定义为“正常”呢？
车里就算装了再高级的索尼音响，播放着再优美的音乐，也掩盖不了变速箱传来的异响和车身抖动带来的 불안감。
这种“我们这车就这样”的态度，对一个致力于打造高端形象的品牌来说，是致命的伤害。
如果说产品本身存在一些品控瑕疵是“硬伤”，那么糟糕的售后服务体系，就是雪上加霜，把仅存的一点品牌好感都消磨殆尽了。
根据很多网友的分享，星途品牌4S店的服务体验确实有很大的提升空间。
比如在销售环节，就有消费者反映，自己想全款买车，却遭到销售人员的冷遇，对方会想方设法地引导甚至强迫你办理贷款，因为这样4S店能赚取更多的金融服务费。
这种不尊重消费者选择权的行为，在购车的第一步就让人心里添了堵。
买完车之后的售后维修环节，更是槽点满满。
有的车主只是换一个简单的车窗升降器，零件却能在路上“走”半个多月，严重影响日常用车。
还有更离谱的，修个座椅，安装的时候居然能给装歪，导致坐姿都不正。
相比之下，同为国产高端品牌的吉利领克等，在服务上就做得好很多，客户进店有舒适的休息区，有免费的咖啡点心，服务人员态度也更专业、更热情。
没有对比就没有伤害，星途所提供的高端体验，似乎只停留在了产品的配置单上，一旦涉及到与人打交道的服务环节，就立刻被打回了原形，甚至连一些街边的修理铺都不如。
品牌信誉的崩塌，往往是从承诺无法兑现开始的。
奇瑞为星途品牌推出了听起来非常吸引人的“终身质保”政策，这本应是给消费者的一颗定心丸，证明厂家对自己的产品质量有绝对的信心。
然而在实际执行中，这个“终身质保”在很多时候变成了一张“空头支票”。
当车辆出现问题，尤其是那些反复修不好的疑难杂症时，车主们常常会陷入厂家和4S店互相“踢皮球”的困境。
车主找4S店，4S店说这个问题我们解决不了，需要等厂家的技术支持；车主打电话投诉到厂家，厂家客服又会把皮球踢回给4S店，让车主继续与4S店沟通。
一来二去，问题迟迟得不到解决，车主的时间和精力被大量消耗，对品牌的信任感也荡然无存。
当一个品牌最核心的承诺都无法兑现时，又怎么能指望消费者相信它的“高端”定位呢？
在如今竞争白热化的中国汽车市场，消费者是极其精明和现实的。
同样是十几万的预算，大家的选择非常多。
隔壁的比亚迪，DM-i混动技术已经迭代到了第五代，以其超低的油耗和稳定的性能，赢得了市场的广泛认可，像宋Pro、宋PLUS等车型，月销量动辄数万台，成为了名副其实的“街车”。
这些车不仅能享受新能源政策的便利，还能实实在在地为家庭节省下一大笔油费。
面对这样强有力的竞争对手，星途瑶光拿什么去竞争呢？
仅仅依靠那个看起来很炫酷但争议也不小的外观设计吗？
还是那个连燃油版本都存在诸多品控和异响问题的底盘？
口碑一旦坏掉，想要再重新建立起来，需要付出加倍的努力。
所以，星途瑶光卖不动，根子不在于价格，也不全在于配置。
奇瑞似乎一直没有走出“降价就能换销量”的传统思维模式。
但现在的市场逻辑变了，消费者买的不仅仅是一堆钢铁和零件的组合体，更是在购买一种服务，一种保障，一种安心的体验。
如果产品质量不稳定，售后服务跟不上，维修网点覆盖不全，让车主买车后提心吊胆，修车时跑断腿，那么再华丽的配置、再低廉的价格，也难以打动人心。
毕竟，对于大多数普通家庭来说，买车是一笔不小的开支，谁也不愿意花钱买来一个需要天天跟4S店斗智斗勇的“麻烦”。
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