彭博社——小米集团股价飙升8%至历史新高。此前这家智能手机制造商推出了一款3.5万美元的SUV，旨在与特斯拉的ModelY在中国市场竞争，并吸引了强劲的初期订单。
该公司周四推出了25.35万元人民币（3.536万美元）的YU7，这是其在拥挤的电动汽车市场推出的第二款车型，同时该公司正面临对其辅助驾驶技术的审查。小米在上市首小时就收到了28.9万份订单，超出预期。
小米创始人雷军在周四的发布会上正面抨击特斯拉
他将自己的车型与ModelY对比的方式，就像他将小米设备与iPhone作比较一样。YU7的价格——大致符合分析师预期——正好低于最新款ModelY的26.35万元人民币，后者是中国最受欢迎的SUV。比亚迪的唐LSUV比YU7略小，售价在23.98万元至28.98万元之间。
“我们要直面最大的竞争对手，也要迎接所有其他制造商的激烈挑战。”雷军在北京的发布会上说。
雷军曾因雄心勃勃的计划一举成名——要在中国击败苹果（AAPL）
如今他寄望于电动汽车来对抗埃隆・马斯克的特斯拉，并为自己的商业生涯画上最后一个篇章。他推动小米进军新领域，从芯片设计到人工智能眼镜，并承诺在五年内投入2000亿元人民币，试图将这家中国公司打造成全球领先的设备制造商。
该公司周四开始接受预付5000元人民币的预订。令人惊讶的是，雷军宣布，小米首款汽车——SU7轿车的买家如果尚未收到原车型，有三天时间可以改订这款SUV。活动结束后不久，小米宣布在三分钟内就处理了超过20万份YU7的预订订单。
高盛集团分析师等人写道：“小米YU7的消费者需求远超我们和市场的预期，这应该能让小米继续巩固其在中国高端汽车市场的领先地位。”他们将该股目标价上调6%至69港元。
彭博情报观点
小米推出SUV车型YU7，以及将现有SU7轿车订单转换为YU7的选项，可能推动其电动汽车销量在2025年增长209%。SUV在中国比轿车更受欢迎，新车型补充了小米的产品线，扩大了客户群体，有望从特斯拉和蔚来手中赢得订单。YU7可能在下半年为小米电动汽车交付量贡献41%，并帮助其超额13%完成电动汽车销售目标。
——分析师Steven·Tseng和Sean·Chen
顶配版售价32.99万元人民币。一次充电可行驶760公里（470英里），0-100公里/小时加速仅需3.23秒。提供9种颜色，全部配备激光雷达，强化了辅助驾驶技术，以及800伏快充平台。许多配置都融入了中国司机熟悉的细节和舒适性，从大型触摸屏、按摩座椅到抽屉应有尽有。
在SU7轿车发生致命事故引发中国当局审查并导致订单下滑后，这款新车型将成为检验小米汽车需求的关键。
YU7上市之际，中国政府对长期价格战的担忧加剧。比亚迪、小米和十多家汽车制造商被警告要自律，避免使用“零公里”二手车来虚增销量，并及时向供应商付款，以改善整个供应链的总体现金流。
雷军仍然看好小米进军汽车行业的前景，并预测新车型将帮助公司的电动汽车部门在下半年实现盈利，这将是该行业最快达到这一里程碑的品牌之一。
投资者对这一愿景表示欢迎，推动股价上涨。目前小米市值约2000亿美元，超过了主导中国市场的电动汽车巨头比亚迪，其SU7今年的销量也超过了特斯拉Model3。
除了汽车，周四的活动还展示了一副1999元人民币的智能眼镜。黑色镜框，搭载人工智能技术，可以拍摄视频并根据视觉信号回答问题；小米新款折叠屏手机MIXFlip2；以及一款使用其自研XringO1芯片的平板电脑。
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