极速496公里，中国超跑改写全球汽车史

极速496公里，中国超跑改写全球汽车史

那一刻。德国ATP测试场。一辆来自中国的纯电超跑。如红色闪电般撕裂空气。时速496.22公里。超越了布加迪赤龙极速版490.48公里的纪录。全球汽车极速榜。首次刻上了中国品牌的名字——仰望U9 Xtreme。

这不是偶然。是技术积淀的爆发。

100%自研的颠覆性技术方案。让不可能成为可能。全球首个量产全域1200V超高压平台。四个转速高达30000rpm的电机。综合马力超过3000匹。推重比高达1217 Ps/t。数据是冰冷的。但背后是比亚迪工程师们滚烫的汗水。

易四方技术。每秒调整四轮扭矩100次。云辇-X智能车身控制系统。让超跑在赛道和街道间自如切换。这不是简单的堆砌参数。是系统性的工程突破。

更令人惊叹的是。仰望U9X在“绿色地狱”纽博格林北环赛道。跑出了6分59秒157的圈速。成为首款闯入7分钟大关的纯电量产车。极速与圈速。双维突破。这证明了中国超跑不仅直线快。弯道更稳。

从被质疑到被仰望。中国汽车走了几十年。

曾几何时。国产车是“廉价低质”的代名词。发动机螺丝都造不好。如今呢？比亚迪用四个电机把马力干到3000以上。用碳纤维车身和钛合金碳陶制动系统。重新定义超跑标准。这不是逆袭。是涅槃重生。

王传福说过。“高端化是比亚迪下一场必须打的硬仗”。他做到了。2025年上半年。比亚迪研发投入达309亿元。累计投入超2100亿元。12万名研发工程师。构筑起技术的护城河。

仰望U9X全球限量30台。每一台都是独一无二的艺术品。这不仅是速度机器。更是中国工业设计的巅峰之作。

当布加迪、兰博基尼这些传统豪强还在内燃机的世界里徘徊。中国电动车已经悄无声息地登顶性能之巅。这不是终结。是开始。新能源汽车的下半场。是技术战。而比亚迪。已经抢占了先机。

风驰电掣。中国速度。让世界仰望。